（吉隆坡19日讯）随著政府接获两项收购大道的方案后，政府提出第三项收购大道方案，消息说，政府计划向国内大道特许经营权公司，提出收购国内15条大道，包括南北大道的献议，全部收购的总值近430亿令吉。

依据《新海峡时报》引述消息的报道指出，政府计划以308亿令吉收购南北大道公司（PLUS）、Projek Lintasan Kota控股私人有限公司（Prolintas）31亿令吉、金务大（GAMUDA）56亿令吉及怡保工程（IJM）27亿令吉。

消息说，国库控股将成立称为大道信托的特殊项目公司（SPV），代表政府收购有关大道公司的特许经营权。

若政府成功以发行债券的方式，收购国内所有大道，大道使用者有望在2038年从免费使用大道中受惠，节省高达45％的费用。

2债券皆可交易

报道也指出，一旦各方同意收购的献议的总值，国库控股将透过SPV发行永久债券，分别是A债券票据价值为301亿令吉及B债券票据127亿令吉。

B债券票据将会有政府担保，而A债券票据将有100亿令吉的现金。

这两份债券都是可交易的，每年的票面利率为6％，即16亿令吉。

这意味着SPV将以100亿令吉的现金和201亿令吉的债券购买大道公司的特许经营权。

消息说，通过上述私有化计划的交易不会给政府带来高达420亿令吉的高额债务负担，除非它是追求买断特许经营权。

债务持有人可以保留该债券的经常性收入或出售债券。

消息指这项收购提议，SPV的成本只涉及支付债券利息和维修高速公路， 它可以稍后行使其赎回债务票据的选择权。

通过这种方式，公众可以期待未来免费使用高速公路。

若收购过程顺利政府年杪将接管大道

财政部长林冠英是于6月22日发表文告宣布，财政部将透过发行债券的方式，向金务大收购旗下4条大道特许经营权，并在2020年1月1日推行交通疏导费之前，完成收费架构的研究。

“如果大道的收购过程一切顺利进行，政府将通过特殊用项目公司于12月31日接管相关大道。“

新加坡《海峡时报》最近引述消息报道指收购上述4条高速大道的建议，已经在希盟政府内部引起争论，一些政府官员包括内阁部长皆认为有关的献议的价格过高，而传言喊停。

首相敦马哈迪医生驳斥新加坡媒体报道，否认内阁以62亿令吉收购巴生谷4条大道的献议喊停。

他说，财政部长林冠英当时有提到政府收购4条大道的献议是可行的，但主要是面对没有资金的问题。

“内阁还在敲定确实的收购日期。”

根据《The Edge》财经周刊报道，马驹控股（Maju）集团主席丹斯里阿布沙益7月初在一场开斋节活动上，向首相马哈迪提出收购南北大道的建议，

不过，马哈迪说，财政部长林冠英反对马驹控股的这项献议。

他说，财团欲收购南北大道，将能进一步减轻政府的财务负担，但是，他拒绝证实M马驹控股是否政府属意收购南北大道公司的企业。