（双溪大年25日讯）不满陆路交通局执法员没依法展开取缔行动，双溪大年逾250名罗里业者在与陆路交通局官员交流前拉横幅抗议。

抗议行动是于周六下午1时30分，在联青花园一间酒店停车场举行。横幅内容包括消除不利法令，执法行动太不近人情等。

不违规也接罚单

吉玻倾抖罗里公会主席吕立才说，罗里后面载货门是6寸高，而根据陆路交通法令，罗里上的货物只要不超过后门就不算违法。

“可是执法员取缔时却不是依据此标准执法，载货物高度不超过6寸也接获罚单。”

罚单数额太高

他说，根据陆路法令，罗里重量的限制为所载货物是24吨，但罗里车身已重12吨，仅可容纳12吨货品。

“罗里仅可容纳的重量有限，可以载送的货物太少，因此一趟车业者只赚100多令吉，但若被取缔及被提控上庭，面对的罚款却是1000令吉，甚至50万令吉。

他说，一辆罗里价值只超过10万令吉，罚单数额已远超过罗里业者可承担的范围。

他说，若罗里载满货物与后部车门平高，那就已超过限载重量，但只载半抖货物， 利润非常少。

“罗里业者也左右为难，若只载半斗就必须提高价格，提高的成本最后将会落到消费者身上。”

他说，罗里主要载送沙石及泥土，主要用于建筑方面，一旦载送费提高，各方面如新建房子的售价也将提高。

他促请政府重修陆路法令，不要为难罗里业者，毕竟他们只是打一份工，还需养家糊口。

交通法令对老板不公

一名林姓罗里老板说，根据2010年陆路交通法令（APAD）阐明，所有被取缔的罗里罚单将由罗里持有者承担，驾驶罗里的员工不受影响，此举不公平。

他说，他已交代底下员工遵守陆路交通法令，不可超载，未料手下一名驾驶罗里员工私下超载后被取缔，结果他需承担罚款，后者却没事。

“我觉得该陆路交通法令对老板不公平，希望有关当局重新修改。”

交通局：吉迄202宗罗里违法

吉打州陆路交通局主任伊斯马苏海米指出，今年截至本月24日，吉打州共有202宗罗里车主涉及违反陆路交通法令，罚款介于2000令吉与7000令吉。

“第一次违法者罚款较少，第二次和第三次将增加罚款金额。”

他说，若罗里超载将带来意外风险，对他人的安全造成影响。

听取业者心声

交通部长政治秘书达兰说，交流会上主要听取业者的心声，并不会做出任何决定，一切有关问题将带回与交通部长商讨。

他说，陆路交通法令还没重新修改前，所有罗里业者必须遵守原有交通法令，一旦被取缔，执法官员一定会采取行动，并不会偏袒任何一方。