大千

【大千世界】伊朗富翁爱搭救护车
一次费用高达教师月薪

由于德黑兰交通混乱,许多有钱人就宁愿花钱搭乘私人救护车,免去塞车之苦,导致人民开始不信任救护车的讯号,拒绝让道。

(德黑兰25日讯)滥用救护车在伊朗德黑兰已成常态。有钱人为省去交通时间雇用私人救护车作个人用途,支付金额高达当地教师一个月薪水。

大众为此感到担忧并要求政府管制。过去一年来,私人救护车公司不断收到私人用途要求,造成大众对救护服务失信、阻碍真正救护用车辆。



纳吉(Naji)救护车公司老板拉黑米(Mahmoud Rahimi)表示,公司拒绝过很多有钱人、名人、演员、运动员的私人要求。他说,救护车不是有钱人用的警铃计程车。

救护车沦落为私人用途有其原因。德黑兰市人口约1400万人,缺乏管制的建设发展导致该市交通混乱、汙染严重。在德黑兰,车子可能卡在高速公路上好几个小时无法动弹。

政府虽祭出相关法规,包括透过车牌号码限制行驶道路、有特別许可才能进入市中心等,不过都无效。当地民众认为,规则就是要用来打破的,逆向行驶、超速、贿赂警察都见怪不怪。

伊朗私人救护车公司为弥补公家救护车不足,已存在二十多年。私人救护车公司有自己的系统,他们帮忙转送病患并提供延伸服务,包括载送病患到诊所、实验室或放射中心。

私人救护车公司Behrouyan表示,该行业经严格控管并且需要许可才能营运,救护车行驶的目的地也都会被记录。



拉黑米表示,近期该公司救护车司机遇到许多民众拒绝让路给救护车通行,“民众看到救护车通过,猜想里面可能是明星要去剪头发,而不是需要救护的病患”。

还有民众推文调侃,伊朗的计程车app“SNAP”应该增设一个“救护车选项”。

伊朗媒体报导,政府已发布命令。警察将会拦阻作私人用途的救护车并且开罚,违反的救护车公司恐吃上官司。

新闻来源:经济日报

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北马

沈志勤:峇央峇鲁12车站 槟城轻快铁施工期或拥堵

(槟城4日讯)人民公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤指出,随着槟城轻快铁计划于下周进行奠基仪式后,预计轻快铁工程将正式动工,而在轻快铁计划20个车站中,其中有12个车站是设在峇央峇鲁区。

“因此,相信轻快铁工程施工期间,将造成峇央峇鲁区面对严重交通拥堵问题。”

他说,现在峇央峇鲁区的交通工具车速,多数居于时速60或70公里,但在施工期间相信交通工具车速,将放缓变成时速40或50公里,进而逐渐造成交通拥堵问题,尤其是在槟州车流量高峰期,如上班族上下班时段。

沈志勤今日在宣布新港壁画投选结果后在新闻发布会上指出,他早前已针对此事与槟州首席部长曹观友、槟城基设有限公司(PIC)、大马捷运公司(MRT CORP)等相关单位会面并提供建议。

盼政府与民寻策纾缓

“州政府需商讨出一个全面解决方案,具体事项也仍由州政府决策,但目前仍未形成具体方案。”

因此,他促请州政府及大马捷运公司,重视并积极商讨有关问题的解决方案,同时也呼吁居民共同商讨或采取出行替代方案,以便缓解交通拥堵问题。

他举例,居民们可选择多人共乘一辆车、骑脚车、电动滑板车或乘坐公共交通,如巴士或电召客货车(DRT)出行及上班,减少道路上的交通工具。

“峇央峇鲁区也设有脚车道,可供骑脚车或电动滑板车的居民通行。”

他说,槟城轻快铁计划是有益于槟州及人民的计划,待轻快铁计划完工后就非常方便。

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