（吉隆坡13日讯）因政府修改轻快铁路线3的合约模式，乔治肯特（GKENT，3204，主板建筑股）与马资源（MRCB，1651，主板产业股）对联营协议的融资条款互有异议，因此带上仲裁庭以解决。

乔治肯特今日向交易所报备，双方在2015年成立了联营公司马资源乔治肯特，竞标从雪州万达镇（Bandar Utama）至佐汉瑟迪亚（Johan Setia）的轻快铁第三路线（LRT3）的工程；双方各持有联营公司50%股权。

同年9月，马资源乔治肯特获国家基建公司（Prasarana）颁发LRT3项目，但政府在今年1月25日，决定将项目从工程交付伙伴模式（PDP），改为固定价格合约模式。

同时，还与国家基建公司重新签署合约，工程价值也减少至114亿令吉。

融资条款见解分歧

对此，双方在联营公司的融资条款方面有不同见解，因此乔治肯特向仲裁庭寻求解决。

文告补充，乔治肯特认为此举不会显著冲击财务表现，若有重大进展将再作公告。

闭市时，乔治肯特报1.07令吉，跌4仙或3.6%，成交量234万3000股。