（槟城3日讯）人民公正党对槟州交通大蓝图计划的立场是，槟州政府应该寻求其他融资，除非不可行才采取展开槟岛南部填海计划集资的最后方案。

公正党策略局主任兼槟州署理主席沈志勤表示，槟州政府可向中央政府、世界银行贷款或以熊猫债券等贷款进行槟州交通大蓝图计划。

他也是农业及农基工业部副部长。他昨日与双溪峇都渔民组织与槟岛南部渔民进行对话后，在新闻发布会上这样说话。

出席者有槟州行政议员拿督阿都哈林、槟州渔业局主任艾莎及槟州渔业发展局主任聂耶哈野等。

他表示，由公正党成立的“协助州政府解决填海问题特别工作委员会”，将会在此项计划上提供建设性的意见和寻求良策解决问题。

应顾及渔民生计

“该工作委员会是由旅游部副部长慕哈末巴迪亚为首，而我是署理主席，其他成员有槟州第一副首长拿督阿末达基尤丁、行政议员拿督阿都哈林、阿菲夫及国会议员努鲁依莎等。”

沈志勤说，他是代表渔民传达他们反对填海计划的心声，以便在该计划推行的方针上顾及渔民的生计。

他形容，在公正党主席拿督斯里安华会见渔民和提呈意见后有取得进展，州政府在填海计划的态度也较“软化”。

他认为，填海严重影响渔民、污染环境，民众的渔产食品也会短缺。

此外，他促请受到槟岛南部填海计划影响的渔民应持续参与商议，勿为短期利益而接受相关发展机构的赔偿，反之应为长远的生计斟酌。

纳兹里：免削弱反对声势

渔民拒政治人物介入

槟州渔民协会主席纳兹里表示，槟岛与威省两岸过去进行的数项填海计划，面对问题不了了之、未兑现所承诺建立的码头，包括受北海外环公路填海影响的渔民未获全额赔偿的窘境。因此在南部填海计划上，渔民不欲面对同样的状况。

他指出，他早前有为受影响渔民要求赔偿先进渔船、获得优先赔偿廉价屋或者先租后买配套，以及船员获得优先购买廉价屋或者先租后买配套。

“虽然维护渔民反对填海计划的使命不简单，间中虽有政治人物要求介入，但渔民并未接受，坚决不政治化该问题，以免削弱反对的声势。”

阿萨特：影响海产质与量

槟岛南部渔民协会主席阿萨特指出，南部海域有别于西部，因为它拥有适合鱼虾生存的流沙以及丰富的海产，而填海计划或会导致烂泥涌现，使到海产产量和素质量受到影响。

因此他强调，包括峇东、双溪峇都、美湖与公巴的渔民坚决抱持反对南部填海立场，希望渔民的生计受互关注。

蔡瑞光盼提供大引擎船只
让渔民到深海捕鱼维生

美湖渔民协会代表拿督蔡瑞光表示，欲进行填海计划的海域拥有丰富的海产，若填海计划展开至竣工需时20至30年，渔民则需要另寻生计，因此他希望当局提供更大引擎的船只，让渔民可到B或C区的深海捕鱼维生。

他恳请州或中央政府避免填海，另寻融资来展开交通大蓝图计划，以免渔民生计受影响。