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基建环境问题多 难迎贸易战商机
外资恐却步巴生旧工业区

新闻特区:巴生苏丹苏莱曼工业区

道路形成大型路洞,在雨季更积满雨水。

(巴生24日讯)一把“微塑料火”,不只烧出巴生旧工业区重重问题,还可能导致这个工业区在中美贸易战“迁厂潮”中,见财化水!



根据探悉,自中美贸易战发生后,有一些外商开始前来巴生旧工业区探路,但工业区面对的基建失修、环境污染、人力难聘等重重问题,是否会吸引他们进驻,已成问号。

众所周知,中美贸易战已进入“长期抗战”阶段,一些受影响的外商急着转移生产线以回避关税,而地理位置接近巴生港口的巴生旧工业区,已是外商相中的迁厂地点。

不过,旧工业区内的基建严重失修及维护、环保问题等问题,会否令外商打退堂鼓?

苏丹苏莱曼工业区厂商代表力促雪州政府快速重新整修旧工业区,让它再成为具竞争力的火车头。

“微塑料火”烧出问题



该工业区的厂商代表也指出,相较莎阿南、吉隆坡、八打灵再也等工业区,该工业区的竞争能力一向处在“下下风”。

一把大火烧出“微塑料地”非法土埋场之余,也揭露巴生旧工业区面对竞争薄弱一面,由于基础建设长期缺乏维护及失修,再加上人力难聘,已令它渐失光辉。

在6月和7月期间,兰斗班让水利灌溉局湿地保留区一连两次发生露天焚烧事件,结果,滚滚浓烟波及苏丹苏莱曼工业区,让当地外资业者受不了而向媒体发声指,工业区一向竞争不如其他工业区,这回可说是“屋漏偏逢连夜雨”!

他们在雪州行动党副宣传主任李富豪安排召开记者会投诉说,该区因重型罗里频密进出,除了导致工业区内部道路容易损坏之外,也引起公路安全问题;除此之外,基建没有获得定期维护,也让营运环境变得糟糕。

邓章钦

邓章钦:记录在案讨论解决
厂商可循正式管道投诉

掌管雪州投资、工商及中小型工业事务的行政议员拿督邓章钦受询时指出,希望厂商可通过正式管道向地方政府作出投诉,以便让“投诉”记录在案,再由地方政府处理,或带上州行政议会中讨论解决。

他以工业区治水情况为例,其掌管的部门有定期要求巴生市议会给予巴生工业区治水的跟进状况,为此,呼吁厂商一旦面临工业区任何基建问题,都需向地方政府作正式投诉。

黄思汉

黄思汉:拟修法解决垃圾问题

掌管雪州地方政府、公共交通和新村发展事务的行政议员黄思汉指出,实际上,各市议会皆有成立类似工业园管理委员会(IPMC),其成员主要由厂商代表、市议员和各相关部门等组成,以让他们直接讨论区内工业区的问题。

“针对苏丹苏莱曼工业区的投诉,他们可以来函列出问题,以便针对问题让相关单位接手处理。”

他说,针对工业区垃圾遍布问题,主要是工业区内的害群之马没有委任合法的承包商将垃圾丢在合法土埋场,州政府正修改垃圾处理法令,包括工业垃圾。

“此外,一些地方问题也可直接向当地市议员或州议员反映,主要是因为他们比较清楚当地的问题。”

苏添来

苏添来:根治问题
建议设全国工业区委会

马来西亚厂商联合会总会长拿督苏添来表示,全国工业区皆面对基础建设缺乏维护及失修问题,主要原因乃是地方政府缺乏资金及没有良好维修制度,为此,公会一直关注和跟进此事,并建议设立“全国工业区委员会”,作为长期解决方案。

他说,盼房屋及地方政府部关注此长期悬而未决的问题,以便在其权限下成立“全国工业区委员会”,借此给地方政府作出良好机制与指南,改善困扰业者多时的基建失修问题。

非法小贩档口也霸占工业区停车位,工厂员工被迫危险停放轿车,并与往来大型罗里擦肩而过。

缺乏综合管理机制

“实际上,除了围篱工业区管理较为完善之外,一般工业区皆缺乏一个综合的管理机制,在各自为政的情况下,业者长期面对路洞、沟渠堵塞,甚至引发水灾等问题。”

他指出,由于地方政府资源不足,公会也尝试向各州政府建议,把门牌税部分配额作为工业区维护基金,其中,最理想分配是30%。

“有关建议提出后,获得部分州政府回响,比如雪州在掌管雪州投资、工商及中小型工业事务的行政议员拿督邓章钦协助下,就有类似基金的成立,当中包括巴生市议会、梳邦再也市议会等,惟配额目标尚未达致30%的理想建议。

基建是外资第一印象

“工业是国家经济脉搏主轴,不论中央政府或州政府皆应正视其发展,特别是很多工业区与屋业比邻,倘若前者设施不完善,将直接影响后者生活素质,严重情况则是引发污染现象。”

他补充,工业基建设施也直接影响外资进驻投资的第一个印象,而且,倘若没有做好完善管理,甚至引发臭名远播问题,将让有意到此的外资却步。

大型罗里经常进出,导致工业区道路破烂不堪。

多大罗里进出 

——音乐器材制造厂代表·李诗萦

这里最大问题是特别多大型罗里进出,以致工业区内的路段容易出现坑坑洞洞,给驾驶人士带来安全威胁。

我们希望当局关注工业区内部路况问题,毕竟其也是吸引外资进驻第一印象。

非法小贩档口设立工业区繁忙路旁,容易引来大型罗里停放用餐,也直接妨碍路段驾驶者视线,并引发道路安全问题。

非法食肆林立 

——音响制造厂代表·林俊慧

工业区非法食肆小档林立,不仅带来食物安全与卫生问题,也制造交通拥堵及道路安全问题,同时也有碍市容!

尽管市议会曾按要求将商贩业者驱赶一地经营,不过,由于执法不严,尚有不少非法档口继续留在各处经营。

此外,地方政府办事效率也有待改进,比如基本的清沟、修建美化树等工作,希望能定期处理,而无需每次要我们致电投诉,才姗姗来迟的清理。

工业区沟渠没有定期清理,以致严重堵塞,水流不通。

没改善竞争弱 

——塑料制造厂代表·许松兴

巴生旧工业区不获改善,其竞争能力肯定大幅下滑,无助吸引新的外资进驻投资。

“我们在里面营运的投资者都无法满意基建的维护工作,又怎能吸引在外投资者进入呢?”

在中美贸易战爆发期间,确有很多中美外资透过我们前来“参观”了解工业区,然而,我们相信他们将自行发现和判断工业区是否值得作为投资地点。

报道:林秀芳

报道:林秀芳

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言论

速简化外资投资程序/南洋社论

对我国而言,外资不仅是促进经济增长的重要引擎,更是推动产业升级、提高就业水平的重要助力。

然而,根据东南亚社科研究中心总裁梁志华发布的《中资企业在大马经济发展中的作用》分析报告指出,我国复杂且耗时的行政审批程序正在阻碍外资的引入。

为维持和进一步提高我国作为区域性投资目的地的吸引力,简化外资投资程序已迫在眉睫。

外资不仅为我国带来了资金流入,还通过技术转移、高技能人才的引进以及产业链的升级推动经济发展。

以中资企业为例,目前其在我国雇用高技能员工的比例已超过56%,在制造业、建筑业等关键领域贡献了显著的经济价值。

然而,中资企业在我国发展面临的主要障碍之一,便是行政程序过于繁琐,尤其是在获得工作许可和其他必要批准时。

官僚主义损时间成本

根据分析报告显示,71%的中资企业普遍认为简化行政程序应是我国的优先事项,企业的注册、审批及工作许可的申请流程复杂且不透明。

这种官僚主义的现象不仅增加企业营运成本,也可能让马来西亚错失吸引海外投资者的机会。对高度依赖外籍劳工的行业而言,如制造业和建筑业,冗长的流程可能直接影响企业的生产能力和项目进展,甚至将投资转移至审批效率更高的邻国。

面对这一挑战,中央政府可以从柔佛州的实践中吸取经验。柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹提出“超级快捷通道”模式,显著简化外资申请程序的繁文缛节。

以德国马赛地公司为例,其在士乃机场城投资设立零件生产厂,整个从申请到投产的过程仅耗费22个月。这一高效模式无疑为我国其他州属提供宝贵的借鉴意义。

通过减少重复的行政程序、清晰化法规要求以及推动跨部门协同工作,柔州成功实现投资环境的优化。这不仅使得地方政府能够更快响应投资者需求,也提高我国的国际竞争力。

中央政府应迅速采取行动,在全国范围内推广类似模式,通过高效、透明的流程吸引更多优质外资落地生根。

冗长复杂的审批程序不仅让外资企业望而却步,也对国家经济造成不可忽视的间接损失。一方面,企业在审批过程中的高昂时间成本可能转化为巨额的经济损失。

另一方面,这种复杂性往往被外资企业视为一种投资风险,从而影响我国的国际形象和竞争力。

推数字化增部门协调

为了实现简化繁文缛节的目标,政府应从以下几个方面着手:

(一)简化规则与审批程序:政府应全面审查现行的法规和审批流程,去除重复性程序,明确每一环节的责任部门与时限。

(二)推动数字化转型:借助数字化工具建立一站式投资服务平台,让投资者可以通过线上完成申请和跟踪审批进度,减少面对面的程序繁琐与信息不对称。

(三)加强部门协调:推动各部门之间的信息共享与协作,避免企业因部门之间的沟通不畅而陷入繁杂的流程中。

(四)建立投资者反馈机制:通过收集投资者的意见与建议,定期改进审批流程,以便持续优化营商环境。

我们认为,在全球竞争日益激烈的当下,我们不能再以繁琐的规则和低效的行政程序束缚自己。唯有简政放权、提升效率,才能让我国在全球投资竞争中占据一席之地,助推国家经济向更高质量发展迈进。

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