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中国发表国防白皮书
“搞台独死路一条”

吴谦

(北京24日综合电)中国国务院新闻办公室今天发表“新时代的中国国防”白皮书,其中批评台湾“挟洋自重”,并称解决台湾问题,实现国家统一,是中华民族根本利益,而台独分裂势力是台海和平稳定最大威胁。

这份国防白皮书冠上“新时代”之名,是中共总书记习近平2012年底掌权以来首部国防白皮书,且又回到2010年之前的白皮书形式,以全面而非专题的方式谈论中国国防情况。



根据新华社及环球网,白皮书在“国家安全面临的风险挑战不容忽视”章节中首先点出“反分裂斗争形势更加严峻”。

批台湾挟洋自重

中国国防部新闻发言人吴谦说,白皮书讲到反分裂斗争的形势更加严峻,依据只有一个,那就是事实。因为大家可以看到,民进党自上台以来顽固坚持“台独”分裂立场,拒承认“九二共识”,对内推行渐进“台独”,对外企图挟洋自重,在分裂道路上越走越远,这是有目共睹的事实。

“通过白皮书我们想传达的信号是非常清晰明确的:搞‘台独’就是死路一条,中国一点也不能少。我们愿意尽最大的努力,争取和平统一的前景,但是我们决不允许任何人、任何组织、任何政党、在任何时候、以任何形式、把任何一块中国领土从中国分裂出去。”

中国自1998年首次发布国防白皮书,2000年首次在国防政策部分专门论述台湾问题,强调制造分裂就意味着不要两岸和平。2010年首次阐述建立两岸军事安全互信机制问题。



环球网指出,与2013年、2015年发布的两版白皮书相比,最新发布的国防白皮书对台湾问题的描述位置更加提前,且单独成段落,篇幅增加,措辞也更严厉。

2015年5月发布的“中国的军事战略”白皮书中的相关描述为,“台湾问题事关国家统一和长远发展,国家统一是中华民族走向伟大复兴的历史必然。近年来两岸关系保持和平发展良好势头,但影响台海局势稳定的根源并未消除,台独分裂势力及其分裂活动仍然是两岸关系和平发展的最大威胁”。

2013年4月发布的“中国武装力量的多样化运用”白皮书中则更为简短,“台独分裂势力及其分裂活动仍然是两岸关系和平发展的最大威胁”。

此外,全文约2.7万字的“新时代的中国国防”白皮书还提到,境外“藏独”、“东突厥斯坦”等分裂势力活动频繁,中国的国土安全依然面临威胁,陆地边界争议尚未彻底解决,岛屿领土问题和海洋划界争端依然存在。

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国际财经

迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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