财经

首要媒体英国大股东减持

2019年07月21日

（吉隆坡20日讯）在土著大亨丹斯里赛莫达不断增持引发私有化揣测之际，首要媒体（MEDIA，4502，主板电信与媒体股）的英国大股东小幅减持股权0.4%。

首要媒体向交易所报备，来自伦敦的投资管理公司Edgbaston投资伙伴公司脱售440万股，将持股权降至52亿3600万股，或相等4.98%。先前，该大股东持股权威5.38%。

赛莫达近期通过关联公司Aurora Mulia私人有限公司吸纳股权，累积持股已增至16.05%，成为单一大股东。

首要媒体的另一大股东是Mitsubishi UFJ，持有12.84%股权，是自2017年开始崛起成首要媒体主要股东之一，目前尚不清楚该公司是最终股东，或是为其他投资者代理持股。

联昌国际投行研究分析员先前指出，假设真如媒体报道所指，赛莫达是这批股权的最终股东，那么他将持有28.89%股权。

财经新闻

赛莫达再有动作传MMC港口上市马股

2024年10月09日

（吉隆坡9日讯）马来富豪丹斯里赛莫达旗下的马矿业港口控股（MMC Port Holdings），据传有意在大马交易所上市，集资最多70亿令吉。

彭博社引述一些不愿具名的消息人士，指马矿业港口正与数家金融顾问商谈，以最早在2025年次季推进首次公开募股（IPO）。

若上述集资70亿令吉的上市计划落实，将是大马超过10年来最大的IPO计划。

根据彭博社资料，大马最后一次规模超过100亿令吉的上市计划，是2012年的FGV控股（FGV，5222，主板种植股）。

估值料达270亿

消息人士亦称，马矿业港口上市后的估值，可能在240亿至270亿令吉之间。

“上市计划的细节，如规模、估值和时机仍在讨论中，因此有出现变化的可能。”

马矿业港口并未回应彭博社发出的询问。

马矿业港口是马矿业（MMC Corp）的子公司，在马六甲海峡营运7座港口。

马矿业曾在马交所上市44年之久，直到2021年12月被赛莫达私有化下市。

在马矿业私有化时，已有媒体报道称，那是马矿业港口分拆上市的前兆。不过，要到时隔近3年后的当下，才有新消息浮现。

此外，有消息指美国全球基建伙伴（GIP），曾计划收购马矿业港口最多49%股权，但在今年4月爆出交易告吹的消息，原因是买卖双方无法对估值达成共识。