（吉隆坡2日讯）分析员指出，明年开始，本地和区域的油气领域将迎来一波“退役潮”，也就是老旧的油井、平台或设施需要报废或拆卸，可能带来价值高达60亿令吉的合约商机。

其中，主要赢家将会是乌兹马（UZMA，7250，主板能源股）、Velesto能源（VELESTO，5243，主板能源股）、沙布拉能源（SAPNRG，5218 ，主板能源股）和达扬企业（DAYANG，5141，主板能源股）。

大华继显证券分析员在报告中指出，在国家石油（PETRONAS）的《2019至2021活动展望》报告中提到，退役项目是一个发展迅速的次领域，也是油气公司控制环境污染的承诺之一。

在我国的300个平台中，有11%或逾35个已经营运超过40年；还有超过200个油井应被报废。

国油今年报废50油井

其中，国油在今年需要报废50个油井，明后两年将分别报废40和60个油井。在报废过程中，需要液压修井机、岸外支援船和其他辅助服务，相信乌兹马和Velesto能源能脱颖而出。

在今年需要报废的50个油井中，乌兹马已经拥有36个油井的液压修井机合约；Velesto能源今年也有至少7至8个油井合约排期。

其他间接受惠者包括，提供连接和启动（HUC）服务的达扬企业和必达能源（PENERGY，5133，主板能源股）、大型岸外支援船业者Icon岸外（ICON，5255，主板能源股）和柏达纳（PERDANA，7108，主板能源股），以及钢丝绳服务供应商迪隆（DELEUM，5132，主板能源股）。

在设备拆卸方面，国油计划今明后3年需要的设备，包括浮式储藏装卸船、水下测试井口装置、轻井口平台、运作平台，以及大型中央处理平台。

“要符合这些合约，业者必须要拥有船坞设备、水下切割服务，以及运送和举重服务。”

在该行追踪的油气股中，完全符合资格的是沙布拉能源，其他岸外测试业者如达扬企业和必达能源，也正在探寻退役项目的商机。

根据达扬企业的预估，本地和区域的退役需求可能带来约60亿令吉的合约。不过，目前还未有正式的招标活动。

区域退役需求庞大

分析员指出，即便国油在执行退役项目的步调缓慢，但区域内仍有庞大的退役项目需求。

根据国际市场咨询机构Wood Mackenzie在去年的报告，亚太区共有3万5000个油井、2600个平台，以及超过5万5000公里的管道，退役拆卸成本超过1亿美元（4.14亿令吉）。

该机构预测，每项简单的油井报废项目价值介于200万至400万令吉；至于大型平台的拆卸项目，总值则可能高达8000万至1亿令吉。

有机会从区域市场分一杯羹的，包括戴乐集团（DIALOG，7277，主板能源股）、沙布拉能源和云升控股（YINSON，7293，主板能源股）。

但分析员也强调，亚太区的退役需求仍处于初期，意味着所有业者和监管单位都需要时间准备和学习，以迎接这股“退役潮”，也可能会因为失误而蒙受一些损失。