地方

梁德志:巴生市会拨款
40万元换2公里街灯

一些路段己经新装电灯柱,从原有的纤维材质换去双层镀锌钢材质,新材质更加耐热和耐腐蚀性。

(巴生14日讯)巴生港口路逾2公里的街灯损坏逾2年后,终获得巴生市议会拨款40万令吉重修,即将告别黑暗。

班达马兰区州议员梁德志向媒体指出,维修路段从军营路至金泉路,全长逾2公里,将更换56根电灯柱、112个灯炮及电线等,工程已在上个月中展开。



“电灯柱将从原有纤维材质,换去双层镀锌钢(GI)材质,更加耐热和耐腐蚀性,相信使用寿命可以更久。”

梁德志:道路权限必须厘清,否则非常混乱,有时连官员本身也搞不清楚,衍生许多问题。

梁德志说,过去两年来,这些街灯从灯柱、灯炮至电线等,都一再损坏或失灵,有的则遭人偷走变卖,造成入夜后一片漆黑,对驾车人士构成危胁,也容易衍生治安问题。

“巴生港口路隶属公共工程局,惟街灯是市议会的权限,经我多次投诉和反映后,市议会终于同意拨款40万令吉重修街灯,并用更耐和更容易找到的材料。”

野草影响驾驶视线

梁德志也说,有关隶属工程局道路的野草问题,自从财政部削减预算,要求从每个月修剪野草两次,减至一个月一次,如今许多大路野草越长越高,严重影响驾车人士的视线。



他说,目前工程局还在据理力争,希望改回每月修剪两次。

“我认为,一个月只修剪一次确实不足够,因为野草生长快速,不能为了节省预算,忽略道路的安全。”

6月前厘清各道路权限

梁德志指出,基于道路权限混淆,因此掌管雪州基本建设、公共设施及农基工业的行政议员依兹汉哈欣,已经指示工程局在今年6月前,厘清巴生各道路权限,避免连官员也感到混乱。

他说,日前一场交流会中,依兹汉哈欣发出上述指示,并从巴生区开始做起,预料会扩大至雪州其它区域。

建材已经陆续运抵,预料近期内便会完工,让巴生港口路重新恢复光明。

从巴生区做起

“我国道路各由地方政府、州政府或中央政府管理,惟一些道路的管理权又细分出沟渠、街灯及路面等管理权,因此混乱,有时连官员本身也搞不清楚,衍生许多问题。”

他举例,巴生港口路虽然是隶属工程局,但是街灯管理却是属于地方政府。

他认为,所有区内道路应归属地方政府,例如巴生的金泉路、曼津路及班达马兰新村大街等,但这些道路目前都是属于工程局的权限。

“反观,衔接城市或乡镇的道路,则同意归属工程局,例如巴生港口路、令岳路及加埔路等。”

反应

 

霹雳

加强照明及交通安全 太平市分阶段装LED街灯

(太平3日讯)为加强街道的照明度及提升交通安全,太平市议会特在市内各地更换及装置共多达1286个发光二极管(LED)灯管。

太平市议会主席凯鲁阿米尔昨日在主持市议会常月会议后说,该会于2019年开始,便分阶段以LED取代旧有钠蒸气灯,根据纪录,目前市内街道已装置773盏LED灯,383盏仍在装置中,还有643盏仍未更换为LED灯。

他强调,采用LED灯较旧有的钠蒸气灯也比较明亮,提升交通安全,尤其是在十字路口,另外,LED灯也可减少碳排放量,灯光的寿命会更长及更节省能源。

在提及实行中的电子商业执照(myPATIL)时,他也说,由10月5日开始至10月31日,共有1924间商店已装置智能感应器,此外有703间无法安装,则因商店关门、没有执照及面对技术性问题。

他表示,装置智能感应器的工作,将会持续至12月31日,以便在市议会所管辖范围内的所有商店都装置感应器。

他也说,市议会也于今年1月至10月,共接获288宗有关空地杂草丛生的投诉,其中162宗投诉已获得解决,126宗未解决及38宗被带上法庭,一些未获解决的投诉,是因无法找到空地的拥有人,彼等皆因搬家或地址不齐全,造成无法接获通知书。

他表示,无论如何,盼空地拥有者须确保彼等的地段,常保护清洁,以免干扰到左邻右舍,若空地拥有者抵触条例,市议会也将毫不犹豫的采取行动。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产