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沙鲁尼占:逾10万人试跑
应增加RFID付费通道

沙鲁尼占

(吉隆坡12日讯)一触即通有限公司兼一触即通数码(TNG Digital)总执行长沙鲁尼占表示,目前参与无线射频识别(RFID)电子收费系统试跑计划的驾驶者逾10万人,并指一旦将使用者反映的问题逐一处理,便会将其全面推出给广大驾驶者。

他称,目前无线射频识别付费通道有167条,冀望政府能在各大道增加更多无线射频识别付费通道。 



“目前167条无线射频识别付费通道,其中36条是与一触即通卡共用,93条与Smart Tag共用。” 

沙鲁尼占昨晚出席与媒体庆祝新春活动时,发表上述谈话。出席嘉宾尚有一触即通数码总营运长阿兰尼。

他说,缴付大道过路费的模式走向零现金,从以前现金付款到一触即通卡、Smart Tag,到现在的无线射频识别付费,要为大道使用者提供更优质的服务。

“以前用现金缴付过路费,看到收费站出现长长车龙,或者Smart Tag用户没有察觉一触即通卡余额不足,被迫倒车去加额,而是用无线射频识别付费就很省时。” 

他说,用户可以透过一触即通电子钱包随时随地加额,或者选择自动加额服务,免去余额不足的烦恼。 



“选用无线射频识别付费的用户,可以将90天内的交易记录发送到电邮做检查。”

他表示,目前注册一触即通电子钱包的用户已超过230万,因此有信心未来注册用户会超过双倍人数。他也说,目前与电子钱包合作的商家有40万家,今年目标是突破70万家。

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VEP措施首日开跑 入境新山车辆骤降20%

(新山1日讯)随着今日分阶段落实外国车辆入境准证(VEP)措施,今早从新加坡进入柔佛新山的车辆骤降约20%。

一名在苏丹依斯干达关税、移民及检疫大厦(BSI)执勤的内政部官员向《星报》透露,自今早以来,入境新山的车辆与旅客人次呈下降趋势。

但这名官员表示,现在就判断此乃落实外国车辆入境准证(VEP)措施的效应,还为时过早。

上周五,陆路交通局总监拿督艾迪法里发文告强调,从10月1日开始,来自新加坡的车辆即使没有外国车辆入境准证(VEP),还是能够如常入境大马,因为此措施将从今日开始分阶段执行。

根据《联合早报》报道,在今天落实措施的首日,多名狮城车主一早就到新山3个无线射频识别系统(RFID)标签服务中心寻求帮助。

这3个服务中心分别是位于福林园的柔佛周陆路交通局、坐落在金海湾的TCSens公司,以及位于拉庆旧哥文茶路的南区陆路交通学院。狮城车主也可到新加坡兀兰的外国车辆入境准证信息中心,完成安装标签程序。

无准证恐收警告

据报道,记者今早7时45分开车从兀兰关卡进入新山关卡时,关卡官员立即提醒要有外国车辆入境准证才能入境,否则可能会收到警告,下次若要进入新山,就得出示申请准证被批准的电邮,才能通关。

根据记者观察,在早上8时40分,抵达金海湾TCSens公司排队寻求服务的狮城车主已有近50名,其中,大部分车主事先已提出申请,但迟迟没有得到答复,因此亲自到中心询问。

34岁的艾迪奴(电商经理)指出,他于两个月前提交申请,但一直处于“有待核实”的阶段,因此今日特别越堤到新山一趟,以期能尽快完成整个申请程序。

32岁的陈淑娴(从事金融业)则说,她原本线上预约12月才到金海湾安装标签,但昨日突然心血来潮,于是就在今日跑一趟。

“岂料工作人员爽快地答应帮我处理,前后约两个小时就拿到标签,并且能顺利启动及使用。”

据此前报道,截至9月25日为止,共有6万2635辆新加坡注册的汽车启动了无线射频识别系统标签。

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