印尼首都雅加达是全球交通最拥堵的城市之一。

根据官方统计，这个存在多年的问题，每年造成经济损失高达65兆印尼盾（约189亿令吉）。总统佐科表示不可任由交通拥堵继续恶化，必须采取果断行动解决问题。

《雅加达邮报》报道，佐科8日在总统府对媒体说：“这65兆盾可以有很多用途，不应该让它化为废气污染城市。”

他指出，如果政府不采取行动解决问题，雅加达交通堵塞、司机寸步难行的问题只会日益恶化。

雅加达市政府先前称2019年将会是具有里程碑意义的一年，雅加达地铁和轻轨列车系统将于今年投入运行，市政府希望这能促使民众改变出行方式，即不再开车上路，而是改乘地铁和轻轨。

佐科说：“我们真的须要推动人民改乘公共交通工具，以减少路上的汽车数量。”

根据雅加达交通部门的数据，目前登记的摩托车数量逾1400万辆、汽车近500万辆。实际上在雅加达街道川行的车辆高于以上数字，因为每天还有数百万辆车子从雅加达周边地区入城。

佐科相信大雅加达地区的各类公共交通，包括地铁、轻轨、专线巴士、机场空中列车，以及通勤火车有助于缓解交通拥挤，而未来他希望能提升公共交通的管理水平。

他以道路管理为例指出，目前不同路段由不同机构管理，缺乏一体化管理，结果需要维修时，各机构总是互相观望，等别人先行动。

佐科也希望进一步开发公共运输设施，加强这类设施的整体发展。

管理架构各自为政网民建议增人行道

目前雅加达市政府并没有将各类公共交通纳入一个管理架构底下，以致地铁、轻轨、专线巴士、通勤火车各有各的管理机构，而它们各自的规划有时候会有冲突之处，例如南雅加达的一条轻轨线，与现有的专线巴士路线重叠。

另外有网民向政府提议，要鼓励民众改用公共交通，不如修建人行道，方便乘客在下车后步行到目的地。

网民要求新增的人行道须宽敞、干净安全、路边种植遮荫树。网民建议以新加坡和欧美大城市为借鉴，在人行道旁增设绿色地段，让行人也可以在树下歇息纳凉。