（华盛顿8日讯）根据《华尔街日报》最新发布的一项轰动全球的爆炸性内幕消息，揭露中国和马来西亚高级官员之间涉及纾困一个马来西亚发展有限公司（1MDB）及一带一路的内幕交易！

据该报最新掌握的会议记录显示，中国官员曾献议伸出援手，帮助一个马来西亚发展有限公司解困。

据报道，中国官员告诉到访的马方代表，他们可利用本身的影响力，尝试及让美国及其他国家放弃对时任首相拿督斯里纳吉等人涉嫌侵吞该基金的调查。

中方还提出监听负责调查该基金的《华尔街日报》驻香港记者的住宅和办公室，以了解谁向这些记者泄露了相关资讯。

作为回报，大马同意由中资企业承建东海岸铁路及沙巴输送管项目，参与中国的一带一路。

“在短短数个月内，纳吉与中国国有企业签订了价值340亿美元的铁路和输送管交易，这些项目由中资银行提供资金，并由中国工人修建。”

中方未回应《华尔街》

据该报掌握的会议记录显示，在2016年6月28日的会议上，国务院国有资产监督管理委员会主任肖亚庆称公众必须相信所有倡议都是市场驱动的，这是两国的共同利益，并指他取消了在北京参加的所有重要活动，因为此事已得到国家主席习近平、国务院总理李克强和另一位中国高级官员的批准。

指中方监听《华尔街》

次日中国公安部内保局长孙立军称在马方要求下，中方将全面监听负责调查1MDB基金的《华尔街日报》驻香港记者的住宅和办公室。

报道指称，《华尔街日报》寻求中国政府新闻办公室回应，但该办公室没有针对上述事件作出回应。

惟报道称，中国外交部早些时候已否认一带一路计划中的资金被用于帮助拯救1MDB基金。

报道引述2名知情人士谈话称，纳吉还与中方秘密会谈，打算让中国军舰停靠马来西亚的两个港口，但这对中方而言算是一项大让步，最终仍未能实现。

一带一路染政治色彩

报道说，美国官员认为，中国正在利用一带一路计划，扩大影响力，其中希望在马来西亚展开的计划，实现地缘战略。

报道说，根据中国与马来西亚官员到访的会议记录显示，这些项目都具有“政治性”，即支持纳吉政府和解决1MDB债务之际，也深化中国在马来西亚的影响力，让民众将这些计划视为市场的驱动。

希盟取消3工程

希盟在去年5月大选后上台，先后决定取消3项在大马涉及中资的项目，即东海岸铁路计划及苏利亚策略能源有限公司（SSER）执行的两项油气工程。

向中方融资建设的东铁为连接吉隆坡和东海岸经济特区的铁路。

2016年3月15日由陆路公共交通委员会提出，获前朝政府批准；其造价为810亿令吉，中国交通建设股份有限公司为总承包商，它是马中至今最大的经贸合作项目，全长688.3公里，原本预计2024年竣工。

至于SSER执行的两项油气工程，即造价94亿令吉的多元石油产品输送管及沙巴天然气输送管计划，则于2016年颁发给中国石油管道局。

相关新闻：

林冠英:对会议记录感兴趣 马要彻查指控

中国涉入金援1MDB 一带一路染政治味

驳斥金援1MDB报道 中国:对外合作不设政治条件

刘特佐:指称中国涉金援1MDB 《华尔街》报道未还原全貌

纳吉:中方未曾献议金援1MDB