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东甲县会未通知
商家抱怨执照费悄涨

阿都拉阿兹:起价后的税收用在哪里?

(东甲28日讯)东甲县议会悄无声息的提高2019年商业执照费,新税务从最低的100到最高2000令吉。

县议会执照费和产业税从过去至今,商家可以选择1年缴清或分半年缴一次,而今年的期限为本月31日,逾期者将会被罚款。



东甲区商民没有收到任何提高税务的通知单,都是于最近前往缴还时才得知商业执照费已经起价。

东甲县议会始于本月18日才在官方面子书贴文,表示将提高2019年所有申请各项商业或小型工业执照或更新商业执照费,所有商家和厂方受促留意,并根据调整后的新收费制缴交执照费。

县议会新收费制引起许多民怨,从事裁缝业的华昌洋服东主林德强也是近日前往更新执照时,才获知执照费已经起价。

林德强难舍弃父亲留下来的家业,即使是夕阳行业也苦苦撑着。

涨3倍难接受

他说,从父亲到他,经营洋服店逾40年,一直都只缴还50令吉,这次突然涨到200令吉,令他难以接受。



他说,从以上数字推算至少涨了3倍(约300%),原本打算上诉,可是自知无效,只好缴还。当局在商民不知情之下提高执照费,令他无法接受。

他说,虽然换了政府,但是经济依然放缓,生意比过去还难做,生活担子没有减轻,反而雪上加霜,叫人民何以堪?

他表示,自己经营的是一份夕阳行业的洋服业,是靠人力和手工制作的生意,没有机器和机械,突然涨幅3倍,实令他无所适从。

以前挂满制作好的洋服、西装大衣架子,如今是空荡荡。

餐饮业者●阿都拉阿兹
感觉被欺瞒

我从1995年营业至今,都只缴还143令吉的商业执照费,2019年则200令吉,多了57令吉。

在完全不知情下,前往缴还明年度执照费时才知道起价。

不是在意57令吉,而是当局没有一个明确的说法,57令吉是作为改善什么设备作用。

当局上涨商业执照费的做法,让人感觉被欺瞒。

即使是销售税都没这么高,57令吉已经将近30%的涨幅,太离谱了。

商家●颜上汉
不苟同坐地起价

我经营香烛生意已超过20年,从一开始缴还248令吉,今次突然还300令吉,涨了25%。

我曾当面询问柜台职员,对方也无法给予答案,就一味的叫缴费,令人火冒三丈,但是又何奈?

我不能苟同当局坐地起价的举动,认为有欠妥当,最起码起价前必须给人民知道,并公开给人民反映的管道后始做最后的决定,才能显示民主制度。

市民●廖振文
盼勿加重负担

希望当局体恤民情,不要在经济低迷、原产品无价、人民生活困苦之际,加重人民的经济负担。

县议会此举是先斩后奏,就如多年前提高住家产业税的做法是如出一撤,故技重施。

多年前我居住的廉价屋的产业税从每年30多突然涨到130多令吉,起了三四倍。

当时虽然许多居民反对和反映,当局在居民前往缴还产业税后,个别接见了“有意见”的居民,负责人就给居民一句话“等信”,从此就无下文。

今次商民再发出反对声音也一样无效,因为前朝的官僚作风还是延续不变,人民还是生活在水深火热中。

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要闻

大马回教徒餐馆业者协会 不支持明年涨价5%

(吉隆坡14日讯)大马回教徒餐馆业者协会(PRESMA)不支持柔佛州印裔回教徒企业家协会(Jimea)提出的在明年将食品价格提高5%的建议。

该会主席拿督贾瓦哈阿里指出,虽然原材料价格上涨、最低薪资从1500令吉调至1700令吉确实加重了负担,但涨价会对餐厅经营者和顾客产生不利影响。

影响低收入群

“作为维护经营者和顾客利益的组织,我们认为这项措施可能削弱餐厅的竞争力,并给低收入群体带来更多压力。”

贾瓦哈今天发文告是针对柔佛州印裔回教徒企业家协会秘书胡先依布拉欣,早前指该州约300家“嘛嘛”餐厅因为原材料价格不断上升导致运营成本上涨的关系,计划从明年起提高至少5%的食品价格的提议做出回应,

贾瓦哈建议计划涨价的“嘛嘛”餐厅可以与政府合作,探索有关补贴或财政支持来缓解原材料和运营成本的压力。

他还鼓励经营者通过更高效的成本管理方式来维持价格,不给消费者增加负担。

“经营者们也可以与当局召开会议,一起讨论解决方案,本协会愿意参与讨论,帮助各方找到一个公平和平衡的方案。”

他指出,该协会已经多次向相关部门反映涨价问题。尽管成本上涨来自商业柴油、租金和原材料,但他们的会员目前仍在承担这些额外的支出。

成本上升推高通胀

“我们也和国内贸易及消费者事务部保持良好关系,在决定任何价格变动前都会和他们沟通。”

 玛拉工艺大学(UiTM)中小企业与创业发展学院督导莫哈末依德汉博士则表示,涨价可能会对餐厅的消费产生较大影响。

他说,“嘛嘛”’餐厅通常是人们能够随意享用便宜餐点的首选,小幅涨价可能会让对价格敏感的顾客重新考虑是否继续光顾。

“无论是能源涨价、薪资提升,还是供应链中断,成本上升都会对包括食品业在内的各行业产生连锁反应。

“这种连锁反应会推高通货膨胀,影响家庭预算,甚至影响整体经济稳定和消费决策。”

或造成食安问题

他还提到,不少低收入群体本来就将绝大部分的收入用于一日三餐,食品价格上涨对这些贫困人士的影响非常大,无法负担的消费者可能被迫选择质量较差的替代食物,造成食安问题。

“柴油补贴取消后,运输和生产成本立刻上升,直接推高了食品价格。

“尽管这种影响是立竿见影的,但企业可以通过采用更高效的物流和节省燃料的新技术逐步适应。”

他补充说,尽管涨价并非理想的解决方案,但考虑到生产和分销成本的上升,只要长期能提升质量和保证供应,涨价是可以理解的。

“如果价格调整能够为供应商带来公平利益并确保食品安全,这对整个经济是有帮助的,特别是农业和食品行业。

“不过,任何涨价措施都应关注弱势群体,确保所有人都能获得健康、可负担的食品。”

 

 

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