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亚航印尼和鹰航洽联营

(雅加达21日讯)亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)旗下亚航印尼,有意与印尼鹰航集团(Garuda Indonesia Group)联合营运国际航班,双方已展开洽商。

根据印尼媒体报道,印尼鹰航总执行长阿斯卡拉,今日在雅加达出席活动时证实此事,并指亚航印尼已献议,欲展开联合营运。



“是的,他们(印尼亚航)寻求联合营运,但我们还未就此事详细讨论。”

不过他透露,基于亚航在国际航空市场拥有强劲市占率,公司已在探讨这项献议。

“我们看中的是亚航在国际市场的优势。”

阿斯卡拉指出,凭着亚航在国际市场的地位,料可协助子公司印尼连城航空(Citilink)进一步开拓市场。

“我们会仔细评估这次机会,亚航在国际市场的优势,我们开放看待亚航印尼与连城航空的合作。”



印尼鹰航预期,明年搭客人次将增长6%,这还未包括连城航空数据。

亚航是于2004年12月,收购Air Wagon国际49%股权借此进军印尼市场,并在隔年12月易名亚航印尼。

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亚航接受Malaysia Now道歉 重申企业透明和问责承诺

(吉隆坡24日讯)针对网媒Malaysia Now的误导性报道事件,亚航(AirAsia)今日接受前者道歉,并重申其透明和问责的承诺。

亚航航空集团总执行长博林甘,今天透过文告表示:“虽然我们接受Malaysia Now的道歉,但此事件也凸显了新闻报道准确和公正上的重要性。”

“亚航不仅致力于透明化,且还在为成为区域最具沟通和责任品牌而付出努力;我们认为,报道应基于事实,并应为各方提供陈述观点的机会。”

博林甘续说:“误导性的报道没有呈现事情的全貌,反而具有破坏性而且不负责任。亚航业务在各方面运营上,始终坚守诚信,当公司声誉受到不公正的质疑时,我们将会全力捍卫声誉及问责。“

最后,亚航也重申承诺,指公司不断发展和多元化之际,将与利益相关者、合作伙伴及媒体保持透明和开放的态度。

回顾事件缘由,Malaysia Now在2022年1月的文章上报道,质疑亚航从国家金融担保机构(Danajamin Nasional Berhad)中获得5亿令吉贷款一事。

然而,该文章却未能提供准确的质疑说明因而被撤回,而且也没有为亚航提供澄清或回应批评的机会。

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