一年一度的双十一又要来了，你准备好了吗？这个以前被称为光棍节的双十一，现在已变成让人大买特买的剁手节了。

单在2018年的天猫双11，全天成交额就已高达2135亿元人民币（约1283亿5620万令吉），这也开启了十亿包裹的网购盛世。

但在这十亿包裹的背后，引伸的却是无数的垃圾和环保问题。如果要细分的话，快递业一般使用的包装物料可分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。

《中国新闻网》在去年一篇题为“网购狂欢背后的包装环保难题如何破解”的报道中提到，塑料类的包装材料几近无人回收，纸箱虽有人回收，但价格极低，缺乏效益吸引力；而作为填充物的气泡袋、泡沫等回收成本很高，回收率基本为零。

据这篇报道分析，生产1吨纸需要砍伐17棵十年大树，生产1吨塑料袋需要消耗3吨以上的石油。据推算，这十亿包裹就制造了5万吨的垃圾！

最糟糕的是，快递包裹所产生的包装废弃物可达百万吨，但回收率却远不足10%。其中，绝大多数快递包裹用的是不可降解胶带，而所有粘有不可降解胶带的纸箱则属于被污染的资源，未经处理是根本无法回收使用的。

另外，德国班贝格大学曾做过一项研究，发现平均一半的时装网购商品都会被退回。这主要是时装可能会出现尺码不对、存在色差或款式在网上和真实触感的差异等。

在这种情况下，那就肯定会因网购增加环保负担，因为虽说大多网购平台都提供免费退货服务，消费者并无需承担任何额外费用，但这一来一往在物流和运输上却制造了无谓的碳排放。

此外，尽管那些网购平台不时以网购更环保为宣传，但其实网购比实体店多了网购检索、运输、配送等多个环节，所以网购的碳排放实际上可能远高于实体店。

新浪财经就曾在报道中推算，如果一个人在网上买了一件从义乌寄送到北京的衣服，采用陆地货运的配送方式，整个过程产生的碳排放相当于开车2.2公里产生的碳排放。当然，这还不包括货物需从中国运送到大马的碳排放呢！

用更环保方式来网购

当然，网购省时省事又能在短时间内货比多家，几个按键就能便捷购物，肯定已是未来购物的大势所趋。但我们在网购时，可以做多一些小撇步，用更环保的方式来网购。

比如选择集运服务比直运更省钱，多项商品一起运输肯定也比各商品单一运输减少碳排放；尽量选择靠近集运中心或同区的商家，减少陆运舟车劳顿的碳排放；尽量在同一店家购物，而不是在不同商家购买不同商品，那不仅能减少运输的碳排放，也能减少包装成本等。

理性消费、少买优买，必能减轻环境负担！

陈文德