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强硬的“马”主张当道/南洋社论

没有人可否定的是,马来西亚与新加坡的蜜月期,是从大马第5任首相敦阿都拉开始,而在拿督斯里纳吉掌政期间则进入超级蜜月期。

5·09全国大选改朝换代后,敦马哈迪医生强势上台再次任相,马新关系似乎快速倒车,退回马哈迪第一次拜相时期的紧绷关系。



在马哈迪上台仅几个月内,纳吉时期与新国签下的计划开始被否决;而之前被搁置的“马”计划再被重提,显然,强硬的“马”主张开始当道。

一场变天,换来马新关系吹寒风,在马哈迪“二年任期”的开端,似乎已现滑坡之势。接下来的一年半,还会出现什么变化,令人关注。

就如,新国急于向北打通的隆新高铁工程计划,被马哈迪变相腰斩。紧接着,马哈迪有意让弯桥计划复生;这项拆堤、建桥及通航道计划,料会威胁新国航运业。

当年,为了应对马哈迪大力发展航运攻势,新国其中一项策略就是在柔南对岸的丹绒柏勒巴斯港口填出大片土地,打造世界超级大港——大士港口,以把港口主力从南移到北“碾压”对岸。



在马新近日爆发的航空管理权争纷中,大马已清楚表明要收回管理权,新国基础建设部长兼交通部长许文远则提醒大马,新国管理的空域是全球最复杂及非常繁忙的之一。要改变须能改善现状,关键是提升航空安全与效率,否则何须改变。

与此同时,许文远也向媒体揭露,大马更单方扩大柔佛港口海域界限,新国已二度通过第三方发出照会抗议。马哈迪则回应,大马没越界,大家可通过测量界限,就可一清二楚。

许文远希望两国可达致双赢,不过“马”政府似乎不会就此退让,“我的,就是我的。”力争到底;而海空双领域,则是新国的两大经济命脉。

除此之外,马哈迪对新国的攻势还包括一再提出“水资源”问题,这也是新国的另一个要害。李光耀之后的新国新领导层,是否有能力在马哈迪任期内“接招”,看来是一大挑战。

 

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纳吉真正的朋友/南洋社论

前首相拿督斯里纳吉在涉及一个马来西亚发展有限公司(1MDB)洗黑钱及滥权案被判的25项控状全部表罪成立,必须出庭自辩。

71岁的纳吉随后在脸书贴文说,“要找到真正的朋友太难了。许多人在你风光时支持你,有些却虚情假意。”

他感叹地说:“真心诚意,才是真正的朋友。”

他所谓的真正的朋友,必然是那些仍坚信他是被蒙蔽,是无辜的人,就像他的女儿认为那样,“只有父亲一人承担后果,是不公正的。真正的幕后黑手却逍遥法外,未受到惩罚。”

只认错没认罪

纳吉在高庭对他作出作出判决前还撰文对因涉及此舞弊丑闻公开道歉,然而,他只是认错,却没有认罪,为开脱罪责、逃避惩罚、他将罪责归咎于那个仍在匿逃者,还喊冤自己被蒙骗。

显然他并没有自知之明, 也没有判断能力;那些还力挺他是无辜的,是与他有情感联系的亲人,或是逢迎他的利益相关者。

要是他还能观察精细,头脑清醒,还能看到客观现实,就不会有被蒙蔽。

要是早些时候,他真正的朋友不是由于畏,而敢于直说,或不是由于对他有所求,而要讨他的欢心,就不会落此下场,也不必在法官作出判决前“幡然悔过”。

巫青团前团长凯利不就声称,他曾建议相纳吉对在逃富商刘特佐采取行动,可是纳吉并未这么做,而且还要内阁成员噤声,甚至对持有异见的质疑者采取撤职行动。

要是早些时候他能听从别人的劝诫,不论是亲疏远近,明辨是非,认清形势,就是解决问题的关键。

也许是为了力图掩饰,甚至还不惜起诉吹哨者,最后却欲盖弥彰,因此法官会判断被告对汇入的巨款“故意视而不见”。

掌权者应被问责

其实,就算被蒙蔽,作为一个掌权者也应该要被问责,就像一个负责制定战略,减降风险,维护公司利益的企业总执行长,要是公司营运不善,收益不佳,他还须被解雇,就算外部环境影响,市场低迷,形势下滑,他同样要受到严格考察,要被问责。

古语曰:“亡国之主似智,亡国之臣似忠”。

那是告诫掌握权势的在位者,对事理要思虑周全,要见闻广博,要能辨察真伪;谁是鼓励你上进的益友,谁是直言规劝你的诤友,谁是害你的损友,的确要擦亮眼睛呀!

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