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马国际船务Q3少赚50%

(吉隆坡19日讯)马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)在截至9月底的第三季,净利按年大跌50%;惟仍宣布派发每股7仙股息。

马国际船务向交易所报备,当季录得3亿4100万令吉净利,相等于每股7.60仙,逊于去年第三季的6亿8050万令吉或每股15.20仙。



该公司指出,净利下跌归咎于液化天然气和岸外业务的营运盈利,分别按年减少38.1%和55.3%。

重工业务更是转盈为亏,蒙受2280万令吉的亏损,主要因需要额外为进行中的计划拨、部分工程的成本增多,以及赚幅减少。

石油业务亏损从5970万令吉,收窄至2740万令吉,因租船费走高。

当季营业额也从23亿1580万令吉,按年微跌3.7%,至22亿2920万令吉。

派息每股7仙



累计首9个月,净利按年下劲挫49.15%,报9亿7280万令吉;营业额也下跌15.9%,写63亿9180万令吉,归咎于除了其它业务之外,核心业务表现全线倒退。

马国际船务宣布派发的每股7仙中期股息,将于11月30日除权,支付日落在下月18日。

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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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