财经

南航槟直飞广州减1班次
料明年1月恢复

(槟城14日讯)基于飞机短缺,中国南方航空槟城直飞广州的新增航班被迫停止,但预计将在2019年1月恢复。

南航槟城办事处总经理刘振华说,南航的槟城直飞广州航班,是于1991年4月3日开航,至今已逾27年。



他今日出席2018及2019年冬春季南航国际与地区航线产品讲解会时说,当时为了给予两国商贸来往和旅游观光提供更大便利,同时满足双边人民的需求,作为槟州直飞广州的唯一航空公司,南航从今年 6月1日起,从每天1班增加至2班。

新飞机暂无法送抵

“然而,最近因面对新飞机短期内无法送抵,因此上述班次在上个月28日就暂时停止。”

刘振华说,来自北京、上海、厦门、福州、杭州、成都、重庆等中国大中城市的旅客,原本可直转槟城,但目前必须暂停。

不过,他派下定心丸,指接获中国南方航空公司总部最新消息,新飞机已在采购的路途中,相信明年1月就会恢复每日2 班的班次。



刘振华(坐者左四)与出席冬春季南航国际与地区航线产品讲解会者。

配合冬春季加密班次

刘振华说,配合冬春季, 南航在澳新、北美、欧洲及东南亚的航线,加密了班次。

其中,飞往基督城加密至每天1班、奥克兰加密至每天2班、珀斯加密至每周5班、阿特莱德在12月11日至2019年1月4日,及2019年1月29日至2月22日加密至每天1班、广州飞往悉尼从12月10日至2019年2月28日加密至每天3班、墨尔本在12月10日至2019年2月28日加密至每天3班、凯恩斯在12月15日至2019年2月23日加密至每周4班。

北美及欧洲方面,多伦多加密至每周5班、纽约加密至每周10班;广州飞往罗马航线则延续夏秋季航线,即每周3班。

至于东南亚,从浮罗交怡直飞广州加密至每周1班。

另一方面,他说,即日起至12月31日,从官网购买额外行李,将享有8折优惠。

第一件额外行李从450令吉扣剩280令吉;第二件额外行李从1300令吉扣剩1040令吉。

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中国封控冲击 航空三巨头亏841亿

(北京31日讯)截至6月底,中国三大国有航空公司在冠病大流行期间的总亏损扩大至1276亿元人民币(841亿令吉),因中国坚持封控防疫策略。

中国国航周二表示,2022年上半年的净亏损较去年同期扩大186%,至194亿元人民币。南方航空报告亏损115亿元人民币;东方航空则亏损187亿元人民币。

南航指出亏损是由于国内航班客运收入下滑,而国航则将亏损归咎于运力下降。人民币走弱、油价高企也带来了影响。

虽然世界其他地区已转向与冠病共处,并视其为常见病,但中国仍坚持努力消灭冠病。在大流行病疫情期间,中国的边境基本上被封锁,导致国际航班崩溃。

国内航空服务支撑了航空公司,但不足以遏制亏损,而上海和旅游热点三亚等地遭封控则是阻碍旅行的主要因素。

总部设在上海的东航受疫情封控的打击尤为严重。该航空公司还不得不应对一场空难。这是中国十多年来首例致命的商用航空事故。调查仍在推进中。

尽管面临挑战,中国仍然是世界上最大、最重要的航空市场之一。

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