财经

大马机场10月搭客微增0.5%

(吉隆坡12日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)10月搭客流量按年微增0.5%,录得1070万人次。

大马机场今日向交易所报备,当月国际搭客流量增加2.2%,写510万人次,惟国内搭客流量则减少1%,录得560万人次。



以12个月为基础,大马机场旗下所有机场的搭客流量,共扬升4.4%,报1亿3230万人次。

本地业务,国内机场10月搭客流量年跌1.3%,写780万人次。

国际航线旅游需求微幅减少,搭客流量下滑0.8%,报400万人次;国内搭客量亦跌1.8%,录得380万人次。

吉隆坡国际机场和第二国际机场,在10月的总搭客流量减少2.3%,报470万人次。

单是飞往东盟国家,跌2.1%,写161万3000人次。



非东盟航线的搭客量,则跌3.2%,录得176万6000人次。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场的总搭客流量,年涨5.6%,报290万人次。

其中,国际搭客流量呈双位数增长,涨15.5%,写105万人次,国内则微扬0.7%,报185万人次。

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财经新闻

EPF“低卖高买”大马机场股票 弗亚促拉菲兹解释

(吉隆坡1日讯)巫统最高理事拿督弗亚促请经济部长拉菲兹,为雇员公积金局在短短一年内以“低卖高买”大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)股票的行为,向公众作出解释。

弗亚在脸书发贴文指出,公积金局在2023年以每股5.40令吉至7.36令吉的价格,抛售其持有的1亿6340万股大马机场股票,却在去年以每股11令吉的价格收购股票。

他声称,公积金局在不到一年的时间”低卖高买”股票,让该局蒙受5亿9500万令吉至9亿1500万令吉损失。

他认为,这损害了公积金会员,也同时损害人民的利益,而政府至今未对此事做解释,所以他请拉菲兹代为说明。

他说,作为大马机场独立顾问的丰隆投资银行,曾反对“高价收购”之举,该集团五位独立董事亦认为,以11令吉的价格收购股票并不公平。

李健聪:弗亚指控子虚乌有

“不懂基金操作可问人”

人民公正党八打灵再也国会议员李健聪认为,弗亚关于公积金局“低卖高买”的指控乃子虚乌有,并建议对方先了解投资基金如何运作以及由哪个部门管辖再发表声明,以免惹人讪笑。

他说,公积金局的投资由独立的投资局管控,以确保良好治理。

而其中一部分基金根据资产配置策略,交予不同的私人基金经理分别独立管理。

“因此,当公积金局的甲基金经理在某个价位售出某股票时,乙基金经理却选择买入。这是不同经理在策略操作上的不同所致,因为他们最终的指标是回筹与风险管理。”

李健聪也是国会经济金融特委会成员。他表示,官联投资公司(GLIC)已经向特委会解释这件事情,若弗亚不明白的话大可向巫统同僚,甚至他个人询问。

他提醒弗亚,公积金局属于财政部管辖,而非经济部。

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