（台北2日讯）台湾电动摩托车龙头Gogoro赴美国挂牌踢到铁板，2022年上市至今股价已暴跌超过9成，近年更面临市占率下滑、政府补助减少，以及管理层人事震荡等负面冲击，Gogoro为何走下神坛，引起热烈讨论，许多人认为，维修费昂贵、电池资费CP值不佳，加上营运离不开政府补助，是Gogoro受到重伤害的关键。

百万YouTuber“穷奢极欲”透过影片分析Gogoro的兴衰，直指打烂一手好牌的问题是对政府补助的依赖，“政府调降补助是外部因素，最严重的问题是，如果商品真的这么好，为何一更动补贴Gogoro就不行了？”

此外，“穷奢极欲”也提到Gogoro商业模式的缺点，起初定价太高，后来稍稍调降售价，加上政府补贴，让Gogoro的销量来到高峰，然而Gogoro本身产品存在缺陷，用久后维修不利引发负评，且油车补助升高，Gogoro电池资费CP值低的问题又被突显，进而出现销售市占下滑的状况。

在此状况下，Gogoro又传出内部人事震荡，创办人陆学森请辞董事长暨总执行长职位，2015年推出第一款电动摩托车后，经营团队改朝换代，能否帮助曾经的新创独角兽挺过乱流，外界都等着看。

话题引起Youtube平台上网友们热烈讨论，许多人认为，Gogoro的竞争对手是油车，但在售价、维修难易度及日常花费上几乎没有任何优势，“月租加上不能自己充电就注定失败”、“当初补助让人贪小便宜以为赚到了，但当政策拿掉才是市场真正的考验”、“其实就是产品不够好，只能靠补助，跟台湾汽车品牌一样。”

新闻来源：中时新闻网