财经

讨论各项合约手尾
托马斯组队与中方“苦谈”

汤米托马斯惊讶国内有数百个不公平合约。

(布城20日讯)总检察长汤米托马斯说,随着首相敦哈迪医生访问中国,说服中国检讨不公平的承包合约后,他正组建团队,准备针对我国与中国互相终止合约的影响和后果,展开艰难的讨价还价谈判。

“相信这项谈判不会拖太久,因为大量的资金处于危急,而且是涉及贷款, 我们已通知中国,我们准备好谈判了!”



汤米托马斯接受“当今大马”和《The Edge》联访时,针对大马向中国提出要求针对不公平合约检讨的问题,这么回应。

针对中止中国项目承包合约需要赔偿多少,汤米托马斯说,新闻的报道说是1000亿令吉。

赞敦马说服改合约

首相马哈迪在8月中访问中国时,东海岸铁路计划及苏里亚战略能源私人有限公司(SSER)两项输送管计划向中方寻求重新谈判。

汤米托马斯赞扬马哈迪表现出色,毕竟没有多少外国领导人前往中国,可以说服中国改变合约。



“目前的问题是,我们要看看是否终止合约,若中止合约就必须针对赔偿谈判。”

东铁造价实1千亿

针对东海岸铁道实际价值是550亿至600亿令吉的说法,汤米托马斯指这完全是误导性的。

“因为这是签署这些合约的人与中国签订的贷款协议,因为我们没有钱建设,全部款项是从中国借来的, 所以你必须看看贷款协议、贷款支付及项目,确实成本是1000亿令吉。

汤米托马斯说,指550亿令吉是不确实的,当贷款偿还后,纳税人必须承担1000亿令吉, 这代表了铁路项目的真实成本。

不公平合约逾350个

针对首相多次谈到的不公平合约,汤米托马斯说,这些合约有外部及内部,外部有隆新高铁及与中国签署的上述两项合约。

“隆新高铁(合约的重新谈判),我们做得很好,新加坡也慷慨地同意展延,即使合约没有规定。而新加坡也同意修改原本的合约, 这对于维持两国关系是良好的做法。”

他说,在内部有数百个此类合约,他没有意识到涉及的数量会这么多,涉及的合约分别有来自高速大道、服务、私人融资、建设、 租赁、转让及港口等。估计有超过350个这种性质的合约。

“在采购合约, 我们只是审查了一部分,估计300多个这样的合约, 这个数字令人难以置信。”

审核组反对不公合约遭推翻

汤米托马斯说,总检察署有一个非常强大的合约审核小组,正在审查这些合约。

“我们不需要外部协助, 其中一些总检察官员表达非常不满,因为当他们在执行前,已反对这些不公平的合约,但是,却被前朝政府部长们所推翻。”

汤米托马斯赞扬他们是无名英雄, 他们熟悉这些合约,合约的条款对交易对手非常有利,却对政府不利。

“若我们成功检讨,绝对可以节省政府许多开支, 像中国一样,我们将节省大笔开支, 不过隆新高铁推迟,节省的开支不多。”

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亚洲周刊专区

中国开放动力vs美国关税封闭

报道:笔峰

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都是自我中心,和中国的开放和人类命运共同体的倡议,形成强烈对照。在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。

美国前总统特朗普第二任,美国即将回到一百多年前的孤立主义,高筑关税壁垒,打着“美国再次伟大”的旗号向全球征收关税。但中国却成为世界自由贸易最坚定的支持者,扩大开放,对日本和更多西方国家实施单方免签,让更多国际游客看到中国真貌,冲破西方主流媒体只手遮天的阴霾。

特朗普还没正式就任,就已经发出声明,要对中国加征关税10%,也同时对加拿大和墨西哥加征25%的关税。

特朗普的思路就是要推动全球的产业链回到美国,要美国“再工业化”、要重整全球经济秩序,让美国的蓝领工人回复50年前的荣光,要振兴底特律,让美国的“铁锈带”不再生锈,而是要成为浴火重生的汽车之都。

加剧美国通胀

美国进入一个关税帝国时代,颠覆了全球化的基本价值观,也摧毁了自由市场经济机制。它带来的立竿见影效果,就是美国当前的通货膨胀会更加的万马奔腾,尤其民生用品。

最近美国的网购和百货公司都出现抢购现象,主要是消费者的强烈预期心理,忧虑特朗普上台后会百物腾贵,特别是中产阶级和底层的必需品,绝大部分都来自中国,若征高关税,美国市场并没有什么其他的替代品,如当前网商Temu和Shein的几万种商品,都是美国消费者的刚需,最后关税只会转嫁到消费者身上。

特朗普推动再工业化也只是春梦一场,因为美国目前没有足够的人才,没有强大的工程师队伍,而企业文化早就被强势的工会势力所破坏,生产力奇低。

美国制造的汽车普遍在国际上缺乏竞争力,福特、通用等品牌只有在中国生产,仰赖中国市场,才能找到自己的第二春。但离开了中国,要在美国建立全产业链制造有竞争力的汽车,可说是椽木求鱼,不切实际。

即使当前在全球流行的美国特斯拉电动车,也是靠加州政府的大幅补贴,以及在上海的超级工厂支撑,才能够称霸一时。

中国致力兼善天下

但如今加州民主党州长纽瑟姆不满特斯拉总执行长马斯克支持特朗普,并且成为特朗普的亲密顾问,决定要将加州政府提供给特斯拉的巨额津贴取消,也将对美国电动车发展带来冲击。

相对地,中国正在加快开放的步伐,加强与全球供应链连结。苹果总执行长库克最近访问北京,就强调苹果今天的成就全是靠中国,中国对外企在华的投资给予更多的开放,包括金融业的银行、保险公司和各种投资机构,加强中国和国际金融的融合,并且在医疗事业、医院经营,都开放给台港澳和外资企业,让中国的医疗事业更国际化。

事实上,恰恰在美国越来越封闭和独善其身之际,中国却是越来越开放和兼善天下,要扩大和深化供应链,来提升中国变革的动力,借助国际的创意,来焕发中国的创意,进一步提升中国的新质生产力。

美国要扩大小院高墙,搞逆全球化,中国却是要拆走各种藩篱,推动更高水平的全球化。

香港、澳门和大湾区的关系也进一步深化,推动一签多行,大湾区居民可以一次,一年内就可以无限次来香港,每次可以逗留7天。

中国体制内也在酝酿推动更多开放的措施,来激活中国与全球的联系。近几年中国对体制内人员出国或到港澳地区,都有严格限制,每次出境都要层层上报,公务员和国企人员的护照都存在单位内,如今在新的开放大潮下,若能进一步松绑,会见证中国开放新版本的变貌。

激活中国与全球联系

中国也争取美国以外国家的连结,如欧盟对中国电动车的关税壁垒,中国采取了软硬兼施的策略,要对欧盟的农产品征收保证金施压,最终彼此妥协,避免双方撕破脸的双输,而是要争取双赢。由于欧盟正面对特朗普祭出的高关税政策,亟需中国的市场和地缘政治上的支援。

乌战超过一千天,也到了要解决时刻。特朗普已任命老将军凯洛格当特使,扬言要停止美国对乌军援,冻结战线。欧盟内部越来越多的声音,渴望和平,避免战火外溢、警惕爆发三战的危机。中国在这节骨眼是否可以担任调停人,不偏不倚,成为和平的天使,各方企盼。

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都自我中心和中国的开放及人类命运共同体的倡议,形成强烈的对照,也是世界史的里程碑。

这是中国发展的新机遇,在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。因而坏事变好事,特朗普的关税战、贸易战和科技战的步步进逼,讽刺地,成为倒逼中国新一波改革开放的推手。

美国在全球的形象逆转,成为自私自大的代名词,失去道德的制高点,无法再以自由开放自诩。中国则以全球命运共同体的倡议者和实践者,发扬人工智能和绿色科技,让全球惊艳。 

新闻来源:亚洲周刊

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