地方

大臣:带动州内工商业
探讨下霹沿海设港口

占比里(左二)在政府部门和工商界领导见证下,启动坭机车为红土坎港口扩大计划主持动土。

(红土坎7日讯)政府计划在下霹雳沿海设立港口。州务大臣拿督斯里占比里博士今日出席红土坎港口庆祝20周年暨扩大计划动土礼说,下霹雳设港口的研究工作,已进入第二阶段。

盼多元化发展港口



他表示,霹雳州是西海岸拥有最长沿海线的州属,在下霹雳区设终站港口,有利带动州内工商业发展。

他希望红土坎港口有限公司、港务局与州政府能探讨多元化发展港口的可能性,使红土坎港口及将设立的港口不受区限于起卸建筑材料、金属物或大型货物的集散港口(feeder port),而是能有各类货船油轮靠泊起卸货柜、粮食等绿色港口。

他赞扬红土坎港口管理单位在经过20年的努力后,占地1000庙的港口范围已95%以上被应用,起卸货物处理量从开始起的9000吨提升至当前的4500万吨,引来了7400艘货船油轮到来起卸建材、煤炭、金属物及液体状货物。

“由于曼绒县发展迅速,特别是斯里曼绒行政和商业区人口大量增加,导致交通往来繁忙和不时出现交通拥挤排长龙现象,州政府经指示曼绒市议会和县署策划扩大设立卫星镇的可行性。”

占比里(左三)在慕玛拉阿里(左起)和阿都马纳陪同下主持红土坎港口20周年纪念册推介,右为阿都普艾。

慕玛拉阿里:扩大港口料吸引更多投资企业



红土坎港口有限公司执行长慕玛拉阿里说,从1995年投入营业至今,处在实兆远甘榜亚齐的港口平均每年吸引了420艘货船油轮靠泊起卸货物,红土坎力侨终站码头则每年有120艘大船靠岸,2处码头共提供了逾300个就业机会。

他说,占地400公顷的港口海事工业区已95%售出和投入营业,随着国能公司(TNB)加入持有港口的49%股权下,港口将扩大天定河南部的的范围,准备将港口码头的长度从510公尺延伸至1公里,容纳更多的大型货轮靠岸。

“耗资逾2亿令吉进行港口扩大策略性发展计划在2019年落实后,料将吸引更多的国内外投资企业前来建厂或设立办事处。”

大臣在州秘书、财政司、行政议员及港口单位领导陪同下主持红土坎港口20周年纪念册推介及扩大计划动土礼,以及乘船出海参观港口周边的海事工业区设备。

红土坎港口每年平均有逾500艘货船油轮靠岸起卸建材、燃料,金属物和液体货物。

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

财经新闻

曙光资本赢2沙巴港口发展协议

(吉隆坡10日讯)曙光资本(SURIA,6521,主板交通与物流股)接连获得发展沙巴亚庇港口与实邦加湾货柜港口的协议。

根据曙光资本周二的公告,该公司与Jesselton Dockland 2签署联营发展协议,共同发展沙巴亚庇港口区域11.5公顷亩土地,发展总值近33亿令吉。

值得注意的是,有关公司,是与著名发展商EXSIM发展私人有限公司早在今年2月共同联营开启的公司,分别为Jesselton Dockland 1和Jesselton Dockland 2。

有关土地,将用作综合混合商业项目,部分项目预计耗时24个月完成,而有关土地的所有项目,预计将耗时15年,视需求而定。

另一方面,曙光资本也与迪拜环球港务集团签署合作协议,一同联合发展沙巴实邦加湾货柜港口。

根据公告,曙光资本的子公司沙巴港口私人有限公司,将认购实邦加湾货柜港口342万股或49%股权,剩余51%归迪拜环球港务集团所认购。

此合作旨在将该港口转变为一流的区域港口,增强沙巴的物流和供应链基础设施。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产