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新车贷款利率低优惠多 二手车主自行售卖
二手车行生意猛跌

二手车业近年来受银行严格执行车辆放贷政策影响而陷萎靡。

(哥打峇鲁5日讯)新车优惠诱人,贷款利率低,加上二手车主自行通过网络平台或其他管道售车,导致二手车行生意受冲击,销售额日益走下坡。据了解,二手车业近年来受银行严格执行车辆放贷政策影响而陷萎靡,消费税落实后,更进一步打击该行业的发展。

二手车贷款利率与新车贷款利率有所差异,新车不仅贷款利率低,附有赠品,甚至可享有3至5年的保用期。至于二手车,不仅贷款利率高,超过10年车龄的更是难以贷款,让不少民众倾向购买新车,间接导致二手车业大受打击。



在车险保障方面,超过15年车龄的二手车,更面对无法购买一号保险的问题。

除此之外,一些车主为抬高二手车价,自行售卖旧车,间接对车行带来一定的冲击。

向个人购买风险高

车行业主刘远福受询时说,一些车主选择自行变卖轿车,无形中对车行带来冲击。

不过,他希望有意购车者了解,若他们向个人购买二手车,可能会面对轿车车卡无法换名、贷款问题以及欺诈等风险;若是向有执照的车行购买二手车,价格可能稍微偏高,不过却有一定的保障。



他表示,合法的车行可协助处理贷款、车险及换名手续等,若出现问题,车行也须负起全责,让购车者可100%安心。

他说,二手车存放越久,价格会越低,常让车行蒙受亏损。

其实,二手车买卖较新车买卖难做,且风险更高。

只收购通销二手车

他表示,由于该车行鼓励车主以旧车换购新车,因此他们兼卖二手车。

不过,他们一般只收购通销的二手车,如本田、丰田、日产、第二国产车迈薇、威华及普腾赛佳等,以免面对滞销问题。

优惠诱人,贷款利率低,让民众倾向购买新车。

出问题得自行维修——吉兰丹中华大会堂会长●黄保俊

新车提供3至5年的保用,让我们购买后,无后顾之忧。反观二手车的性能及情况,我们并不清楚,而且没有保用期,万一购买后轿车出问题,还得自行维修。

基于种种利与弊,经济能力较好的民众,都会倾向购买新车。

在目前经济不景气时期,各行各业都面对冲击,二手车行同样应该随机应变,寻找新出路。

太旧了银行不贷款——吉兰丹符氏宗亲会会长●符兹菡

新车贷款利率仅3%,而二手车的贷款利率则介于6至8%,加上二手车无价,很多人都倾向购买新车,我本身也是。

根据了解,一些车行甚至提供换购保障,让购买新车者,往后可以旧车换购新车。

部分超过7年的旧车,银行也不批准贷款,让许多民众因此选购新车。

二手车存放越久,价格会越低,常让车行蒙受亏损。

 
 

 

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【南视界】大马恐成“二手车坟场”?

近年来,马来西亚二手车市场供过于求,价格持续暴跌,引发社会担忧。专家指出,问题的根源在于新车促销力度过大、贷款期限过长、老旧车辆维修成本高昂,以及消费者保修期后倾向换新车的习惯。这些因素叠加,导致市场过剩现象加剧。

专家警告,如果无法有效解决这一问题,马来西亚可能沦为“二手车坟场”,不仅对环境造成威胁,还会冲击经济与汽车产业的长远发展。

为此,专家提出两项关键解决方案:
1)推行"车辆生命周期终结计划",淘汰不适宜上路的老旧车辆,提高资源循环利用率;
2)重新推出"旧车换现金"计划,为车主提供5000令吉或以上的代金券,鼓励换购新车。
此外,完善二手车数据收集系统也是解决问题的重要一步,以便制定更有针对性的政策。专家呼吁政府采取系统性、前瞻性措施,推动汽车行业走向可持续发展,避免成为“二手车坟场”,为大马汽车产业开创健康长远的未来。
 

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