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贸长:跨国企业设区域枢纽
向泰取经振兴汽车业

各国代表在东盟经济部长会议(AEM)开始前,紧握彼此以展现团结精神,左四为慕斯达法。

(曼谷3日讯)国家贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法提出,我国准备向泰国学习,如何让本地汽车领域蓬勃发展,更呼吁大马业者必须积极关注泰国汽车业发展。

慕斯达法说,大马必须密切关注泰国的汽车领域,因为泰国成功让该国成为许多跨国汽车公司在本区域的中心。



他直言,大马必须虚心学习任何有益本地经济的事宜,即使是该国的经济不比大马。

他日前在泰国与大马商家和专业人士共进晚餐时说,“泰国拥有区域内最蓬勃的汽车领域,所以我们需要了解他们的各种诀窍。”

泰国目前是东盟区域最大的汽车出口中心,许多来自日本和美国的汽车公司都选择在此落户,而泰国汽车领域超过50%的生产量是用作出口事宜,同时有许多企业选择在这里生产节能汽车。

根据《大马前锋报》,慕斯达法指东盟国家之间更强的衔接让盟国之间能够审查彼此的表现,并相互学习。

慕斯达法也说,除了汽车领域之外,大马也观察泰国作为旅游胜地的地位,及旅游业对该国经济的贡献。



“旅游业是个对经济带来直接影响的领域。当旅客抵达的时候,他们会在各项事上消费,包括住宿、食物,这直接为本地商家带来收入。”

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汽车业吁政府 延长电动车路税豁免期限

(吉隆坡14日讯) 汽车业呼吁政府延长电动车全额路税豁免的期限,并将此优惠扩展至混合动力汽车。

大马汽车协会(MAA)表示,延长期限有助于继续推动电动车和混合动力汽车的需求,同时帮助制造商开发更多车款,以实现政府2030年碳中和的目标。

该协会提议,将原定于2022年1月1日至2025年12月31日的电动车路税豁免延长,并建议取消电动汽车和混合动力汽车电池的20%进口税。

“高昂的电池成本是阻碍消费者购买的主要因素,零进口税将鼓励更多消费者选择这些车辆。”

与此同时,国家汽车制造商宝腾呼吁政府提供拨款,支持电动车行业的发展,尤其是在公寓和组屋安装公共充电设施,以提高电动车的普及度。

宝腾也建议政府提供资金支持电动车技术培训、研发关键零部件,并重新设立专项基金,帮助本地供应商开发高压电池和系统维修等关键组件。

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