财经

普险开放收费制或明年落实
“坏司机”保费调高

林建伟(左)及蔡锡源公布2015年普险领域表现报告。

(吉隆坡3日讯)政府料在明年落实普险领域开放收费制度(De-tariffication),在这项新制度下,“好司机”将享有便宜保费,而驾驶记录差劲的司机则要支付高保费。

马来西亚普通保险公会(PIAM)指出,政府将在未来一两个月内,针对普险领域开放收费制度作出宣布。



该公会主席蔡锡源说,政府预计将会选择安全及逐步放宽的方式,落实开放收费制度。

“这项制度对消费者是好的,驾驶记录良好的司机将享有优惠,支付较便宜的保费,反之驾驶记录差的司机必须支付更高的保费,这项制度肯定会引起小部分消费者的不满。”

一般预计,这项措施最快明年落实。

他今日出席该会汇报2015年普险表现后受询及时这么说。

他补充,业者普遍上都同意这项制度,尽管这将影响各保险公司的表现,但是将更具竞争力,相信大部分消费者将会获利。



询及业者是否已经做好准备迎接这项新制度时,他说,业者向国行要求9至12个月的缓冲期,因此最有可能在明年初正式落实这项新制度。

5.9%保费增长放缓至2.3%

2015年普险领域承保保费毛额(gross written premiums)增长率放缓,从2014年的5.9%放缓至2.3%。

马来西亚普通保险公会(PIAM)今日公布2015年普险领域表现,该会总执行长林建伟指出,去年承保保费毛额为174亿9000万令吉。

“主要贡献依然来自车险及火险,车险承保保费毛额从2014年的79亿令吉增至去年的81亿令吉,占普险市场份额46.3%;火险则取得5.5%增长达至31亿令吉承保保费毛额,占市场份额17.8%。”

他说,个人意外保险、海空运保险(MAT)、其他杂险表现稳健,各别增长率为2.9%、2.6%及0.8%,承保保费毛额达13亿令吉、17亿令吉及23亿1000万令吉。

由于其中一家会员公司将医药及保健保险,从原本的普通保险基金重新归类为寿险基金,2015年医药及保健保险呈负增长4%,承保保费毛额为9亿6600万令吉。

林建伟说,若将重新归类因素排除在外,去年医药及保健保险实为15%增长,若在此情况下,去年普险领域整体增长率为3.2%。

另外,他说,随着去年增长率放缓,承保利润也从2014年的14亿8800万令吉减至14亿6100万令吉,其中车险依旧面临最大亏损,从2014年的1亿6600万令吉增至2亿9200万令吉。

至于整体净索偿率(NCIR)则从2014年的56.7%稍减至56.5%,意味着保险公司承保的每1令吉当中,有56.5仙用以赔偿。

公会:近期公布详情

林建伟指出,目前市场上有许多揣测,该会已经与国家银行多次对话,相关单位将会在近期内作出宣布。

“目前我不能透露太多,一切资料仍然保密,我们也没有详情。”

国行于2011年宣布“新车险投保架构”,从2012年起至2015年的4年内,每年逐步及合理调涨摩托车及车险的保费,之后便开始根据风险程度制定保费。 

上述措施旨在确保公众及商界能以合理的费用购买车险,同时确保车险业及回教保险业具备中期及长期的延续力,以便继续提供加值产品及服务。

占普险最大市场份额  车险日赔1450万

占普通保险最大市场份额的车险继续呈亏损趋势,去年保险公司平均每天必须支付高达1450万令吉的车险索偿。

马来西亚普通保险公会总执行长林建伟说,车险净索赔率从2014年的71.5%微增至去年的72%,达52亿9000万令吉,意味着保险公司每天平均支付高达1450万令吉作为车辆损毁、车主受伤和车辆被偷窃的赔偿。 

他解释,保险盈利是以所赚取的保费扣除索赔、管理开销、佣金及推销费用后所得,因此索赔率越高,业者盈利则会降低,而车险索赔率则高到导致业者面临损失。 

他说,该会认为许多车祸皆是人为因素造成,第三者人身伤害索赔(third party bodily injury claim)从2014年的18亿500万令吉增加8%至2015年的19亿4300万令吉。

“无论如何,值得庆幸的是国内偷车案件从2014年的3万549宗下降18%至去年的2万4906宗,这归功于警方及执法单位打击罪案的努力。”

他补充,为了提高驾驶人士的觉醒,该会与去年10月举办了“承诺道路安全”活动,鼓励驾驶者保持良好驾驶态度。

出席今日汇报会者包括马来西亚普通保险公会署理主席安东尼李及减少车辆盗窃理事会总执行长尤索夫。 

普险料增长2.5至3.5%

马来西亚普通保险公会(PIAM)预计,今年普险领域增长介于2.5%至3.5%。

马来西亚普通保险公会主席蔡锡源说,在国际原油及原产品价格下滑、令吉贬值及消费税的影响下,预计明年普险领域的增长也将放缓。

“上述因素对保险领域造成显著影响,本地消费也受这些负面因素影响,汽车销量没有增长,今年也预计将保持同样的趋势。

“无论如何,希望下半年情况会好转,届时可能会调整此增长率,惟就目前情况而言,应只能达至上述水平。”

他今日出席该会汇报2015年普险表现后,在记者会上受询时这么说。

另外,蔡锡源有信心,落实跨太平伙伴关系协定(TPPA)后,保险领域也将受惠。

“我们必须相信专业人士进行的分析,这项协定可以吸引外资来马,利惠保险领域。”

询及保险业会否出现更多并购活动时,他说,行内一直保持此趋势,保险公司从原有的50多间合并至目前的20多间。

“此领域仍然有利可图,外国人也不断在探索这方面的机会。”

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要闻

碾压躺地流浪狗遭投诉 货车司机被公司停职

(吉隆坡12日讯)日前撞倒流浪狗的吉运速递(GDEX,0078,主板交通和物流股)货车司机,已遭停职。

吉运速递今日针对本月6日该公司一名货车司机在雪州万津斯里布努特花园(Taman Seri Bunut)第6 路碾压一只躺在路上的流浪狗,发表官方声明时,这么指出。

“这是一起令我们深感遗憾的事故,我们对这一不幸事件深表歉意。”

“安全是我们的首要任务,管理层已将该名司机停职,并纪律处分。”

声明指出,感谢公众的投报,公司将采取必要措施,防止将来再次发生此类

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