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经济指数比上季好
CEO信心低 企业前景乐观

(吉隆坡2日讯)伟事达-大马经济研究院(VISTAGE-MIER)总执行长信心指数显示,尽管总执行长信心持续处于低迷状态,惟企业前景却呈乐观趋势。



报告说,全球经济情况持续影响总执行长情绪及信心,今年首季总执行长信心指数较去年第四季相比提高了1.6点至66.9点,惟与去年同期相比下滑3.7点。

报告显示,今年首季总执行长的信心指数持续低于100点的乐观门槛。

根据信心指数的标准,指数若突破100点就显示企业对市场感到乐观,反而低于100点则是感到悲观。

报告说,485名接受调查的总执行长中,有81%认为,目前的经济状况更恶化,对于未来前景也不太乐观,预计经济状况指数从上季的40点下滑至35点。

“69%总执行长预测经济在未来将会恶化,上季共有65%总执行长有此看法。”



总执行长们对目前的经济状况指数评分普遍上比上一季好,但却比一年前差。

“目前经济状况指数为20点,2015年第四季为17点,第一季度为34点。”

企业呈收入增加趋势

无论如何,对于近期企业前景,数据显示将呈现收入增加的趋势,本季度的预计收入指数为122点,虽按季下滑1点,但却比上季度提高5点。

“43%总执行长预计下季度将有更好的收入表现,比上季度额39%稍微增加。”

报告说,预计盈利指数连续两个季度低于100点后,本季度终于突破100点门槛达至104点,意味着企业盈利即将呈上扬趋势。

“31%总执行长调高他们的盈利预测,比上季的29%多。”

报告显示,企业招聘指数也较上季增加3点至120点,34%总执行长表示将会招聘更多员工,52%表示将保持原有的员工。

美元上扬44%总执行长是输家

随着美联储升息,分析员预测美元汇率将呈现上扬趋势,半数总执行长认为,此趋势将对业务带来负面影响。

伟事达-大马经济研究院(VISTAGE-MIER)总执行长信心指数显示,32%总执行长认为上述情况不会影响他们的业务,另外17%则表示将享有正面影响。

报告说,目前美元汇率处于4令吉30仙,44%受访者表示是输家,15%表示从中获益,另外41%则没有影响。

“总执行长通过提高价格、短期对冲、本地化原材料、增加出口销售、减少入口及与供应商议价等减少美国升息带来的影响。”

将涉及更多人民币交易

报告说,尽管多数总执行长并没有太多人民币业务,但随着最近人民币纳入国际货币基金(IMF)特别提款权储备货币篮子后,73%受访者表示未来将会涉及更多人民币业务。

“目前已有27%企业以人民币交易,14%已拥有人民币户头。”

高成本令吉贬资金流挑战最大

营运成本高、令吉贬值及资金流问题,是企业今年面对的三大挑战。

伟事达-大马经济研究院(VISTAGE-MIER)总执行长信心指数显示,68%总执行长认为高成本是其中一项威胁;63%及56%总执行长则分别认为令吉贬值及资金流问题将影响业务发展。

“41%总执行长认为低消费倾向也是企业将面对的问题之一。”

无论如何,在经济放缓时刻,总执行长们也看见商机,他们认为今年可以更便宜的薪金招聘人才,也可增加出口(尤其是东盟市场),也可趁机收购房产及土地。

报告说,为了在未来3年保持增长,10名总执行长中,有6人计划建立战略联盟或合资。

逾半盼增加出口

“53%总执行长希望增加东盟、区域及全球出口;47%将开拓新业务。”

另外,45%总执行长将专注核心活动并外包非核心活动;另45%总执行长则调配更多资源予数码科技发展。

报告显示,未来半年,44%总执行长计划投资于定期存款/现金,38%将投资于本地房产,36%则有意投资于股票市场。

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阿兹曼升任马矿业港口CEO

(吉隆坡3日讯)我国最大的港口营运商——马矿业港口控股(MMC Port Holdings)宣布,任命拿督阿兹曼沙莫哈末尤索夫为新任总执行长,于12月1日生效。

文告指出,55岁的阿兹曼在投资分析、企业融资、战略规划、业务拓展和港口管理领域拥有超过30年经验。

他自2016年起担任北港(马)有限公司的总执行长,同时还兼任巴生港邮轮码头私人有限公司主席、巴生港管理私人有限公司董事以及北港物流园有限公司董事等职位。

法赫鲁接棒北港总执行长

随着阿兹曼的调任,马矿业港口控股旗下北港(马)有限公司也宣布,任命法赫鲁阿兹哈来接棒总执行长职务,并且任命G.乌拉加纳丹为总营运长,两项任命均自12月1日起生效。

文中指出,法赫鲁阿兹哈在港口与物流行业拥有25年的经验,此前担任北港的码头营运部门经理;而G.乌拉加纳丹此前是北港的商业与物流服务部门高级经理。

马矿业港口控股是马矿业(MMC Corporation)子公司,主要营运西马半岛的五大港口,包括柔佛的丹绒柏勒巴斯港口和柔佛港口、雪兰莪的北港、槟城港口以及马六甲的丹绒柏鲁斯港口。

马矿业曾在马交所上市44年之久,直到2021年12月被赛莫达私有化下市。

数月前,有传马矿业港口控股有意在大马交易所上市,集资最多70亿令吉。

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