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士拉央医院闹车位荒
访客天天为泊车烦

鉴于泊车位不足,许多民众逼不得已将车子停放在高架天桥两旁。

(士拉央28日讯)士拉央医院泊车位供不应求,病患及访客耗上一两小时找车位几乎天天上演,部分驾驶者惟有违例泊在天桥旁或路边,结果却中罚单。

近年,士拉央地区的人口随屋业发展而剧增,但区内仅有一间政府医院,以往已有不少民众前往寻求医药治疗,最近经济不景气,加上消费税的落实,导致前往求医的民众日益增加。



周一至五一位难求

根据了解,该医院设有露天及底层停车场,但只有约200个泊车位,其中底层部分泊车位属于医护人员专属泊车位,但碍于病患及访客多,尤其是周一至五,泊车位一位难求,导致驾驶者需要兜圈子找车位。

尽管士拉央医院对面的Selayang Capital广场也设有泊车位,可供民众停放车子后,再使用人行天桥步行至医院。

不过,鉴于许多民众嫌“路途遥远”及麻烦,有者因此冒险将车子违例泊在医院前马路旁,甚至是高架天桥旁和转弯处,危及其他公路使用者。

余保凭促卫生部长正视士拉央医院泊车位供不应求的问题。

余保凭:医费昂贵政府医院求医者增



针对该医院泊车问题,甲洞社区服务中心主任余保凭今早率领媒体前往巡视情况。

他指出,落实消费税后,加上医疗用品费用昂贵,许多民众转向到政府医院求医,因此士拉央医院每天的人潮多,尤其是外科每天出现爆满情况。

他说,该医院的泊车位非常有限,许多驾驶者看到空位就“硬塞”,一些驾驶者则会事先让病患下车,再兜圈找泊车位。

促交警视情况抄牌

“许多民众在没办法之下,将车子停泊在高架天桥旁,结果却中罚单。

“泊车位不足被逼非法泊车,却接获罚单让大家深感头痛。”

他促请鹅麦警区主任体谅和指示交警网开一面和视情况抄牌,通融不阻碍交通的轿车,也希望居民勿随意泊车而影响道路顺畅。

他也希望卫生部部长严厉看待士拉央医院泊车不足的问题,并考虑兴建多层泊车场。

吴文富:对面广场可泊车利用接驳巴士前往医院

士拉央医院去年开始提供接驳巴士服务,载送停泊在Selayang Capital广场的病患和访客前往医院。

医院巡查员吴文富指出,Selayang Capital广场免费泊车,若病患和访客无法在医院泊车场寻得泊车位,可将车泊在Selayang Capital广场,以乘搭医院的接驳巴士,每隔1小时会有一趟巴士。

双重泊车需留下电话

他指出,部分居民认为整个过程需等待30分钟至1小时而嫌麻烦,因从Selayang Capital广场去士拉央医院需U转,从医院重返Selayang Capital广场也需等待交通灯进行U转。

“据了解,泊车场是允许访客双重泊车,不过,车主需要留下联络电话和拉下手煞车。”

吴文富促民众乘搭医院的接驳巴士,每隔1小时会有一趟巴士。
车位难求,民众只好双重泊车。

居民黄伟年:耗一两小时找车位

我的女儿在士拉央医院生产时,每日至少需耗费1至2小时才找到泊车位。

根据经验,只要清晨6时之后,就很难找到车位,甚至上午七八时会出现车龙。

我也听闻有人接获罚单,因此我之后都要求孩子载送到医院。

我不知医院有为停泊在Selayang Capital广场的访客,提供接驳巴士的服务。

黄伟年

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马六甲

甲州市政厅明年起 全面无现金停车

(马六甲9日讯)马六甲历史城市政厅将从明年1月1日起,在其管辖的行政区全面落实数字化停车付费系统。

历史城市长拿督沙丹奥曼指出,通过马六甲智能停车应用程式的无现金支付系统,将涉及总共1万4000个车位。

“这个数字化系统的使用是为了让公众更容易支付。

泊车固本可用至年杪

“用户还可以按照固定费率,延长停车时长以及在线充值。”

他今日与停车券销售代理商会晤后,向媒体这么说。

沙丹还说,现有的泊车固本在今年12月31日之前,仍可以在所有市政厅行政区使用。

他指出,他的团队还将在所有涉及的区域张贴标志,告知公众新方法的使用情况,并提供二维码,以便用户更轻松下载应用程式。

Android用户可在谷歌下载马六甲智能停车应用程式,而iOS用户可浏览https://melakasmartparking.mbmb.gov.my/ 来更新旧的SVP Smart应用程式。

“当他们使用之前的用户身分注册新的马六甲智能停车应用程式后,旧应用程式中的余额将自动转移。”

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