报道：魏新亚

在马来西亚槟城岛东北部海域，有一片人造陆地正在悄然成型，海面上不时可以看到运砂船、抛石船穿梭前行。这便是由中国交建参与建设的马来西亚槟城STP2填海项目施工现场。该项目建成后，将为槟城新增土地890英亩，助力槟城经济发展。

中国交建在马来西亚承建的项目还有很多，如东海岸铁路、吉隆坡地铁二号线、砂拉越日拔大桥等。这些项目在给两国人民带来切实利益的同时，也为地区的繁荣稳定做出了重要贡献。

事实上，中马建交50年来，中国交建一直在为两国友谊大厦添砖加瓦。

作为全球领先的特大型基础设施综合服务商，中国交建虽然组建于2005年，但是它的历史可以追溯到十九世纪末。1897年，当时中国的清政府为了治理天津海河，成立了海河工程局，并演变成为中国交建的全资子公司——中交天津航道局有限公司。

中马自1974年建交以来，双方坚定不移发展友好关系，不断深化各领域合作，其中，中国交建从未缺席。1979年，由中国交通部援外办公室发展而来并作为中国最早走出国门的4家外经企业之一——中国路桥工程有限责任公司成立，随即进入国际工程承包市场，马来西亚自然是重点服务国别之一。

上世纪80年代，同样作为中国最早的外经企业之一——中国港湾工程有限责任公司成立，并于1993年进入马来西亚市场，之后承建了槟城第二跨海大桥、巴生西港填海、吉隆坡安邦轻轨等项目。2005年，中国路桥和中国港湾强强联合，重组成立中国交通建设股份有限公司，也就是今天的中国交建。

 中国交建成立后，继续服务马来西亚市场。2013年，随着“一带一路”倡议的提出，中国与马来西亚的合作上升到一个新的高度。同年，中国交建在马来西亚注册成立的全资子公司——中国交通建设（马来西亚）有限公司（简称“中交马来西亚”）正式营业。

深度参与基础建设

 中交马来西亚成立的初衷便是高质量服务好马来西亚市场。成立以来，中交马来西亚发挥中国交建品牌、技术、资源等优势，深度参与大马基础设施建设，累计承揽地铁铁路、疏浚吹填、港口码头、道路桥梁、市政、房建、设计咨询和房地产投资等多领域各类项目超50个，项目总合同额超750亿令吉，为马来西亚的经济社会发展做出了重要贡献。

 今天，放眼整个马来西亚，无论东马、西马还是北马、中马、南马，均可看到中国交建的身影。值得一提的是，这些建设者并非都是中国人。中国交建在推进国际化发展的过程中，大力开展属地化用工，带动地方就业。在中交马来西亚，就有相当数量的大马籍员工，其中有很多走上了领导岗位甚至企业管理层。

 除了带动地方就业，中国交建项目还经常开展公益志愿活动，如保护环境、爱心助学、抗洪救灾等。在今年的“世界地球日”期间，中国交建在槟城的3个项目联合开展“塑造洁净沙滩、保护地球家园”公益活动，助力打造美丽槟城。凭借优良业绩和良好口碑，中交马来西亚先后荣获马来西亚建筑商协会“白金赞助商”、马来西亚中资企业协会“优秀会员”、金鹰奖“杰出之鹰”等荣誉。

中马友谊已走过50个年头。50年风风雨雨，中马双方携手并肩、同舟共济。未来，两国还将继续深化合作，推动马中友好永续长流。相信中国交建还会继续为中马友谊大厦不断突破新高度贡献“中交之为”。