（芙蓉17日讯）交通扣分制（Sistem KEJARA）利多于弊，司机赞成交通局落实开车违章扣分制。

交通局在官方网发布收集制度的意见，相信对落实扣分制度能够发挥最高的执行效率。

违例驾驶记分制度，司机若触犯某些交通条例，除罚款，并会被记分，当被记的分数达到一个指定数目时，司机亦会被吊销驾驶资格一段时期。

只靠罚款无法减车祸

全国总警长丹斯里卡立日前透露，我国的交通扣分制度是时候重新启动，毕章只靠交通罚款不足于减少车祸发生率。

其实全球有不少国家都执行交通扣分制，分数由最低10分至50分不等，计分介于1至3年之间，如中国每年累计总分数是12分，英国3年12分，以及法国50分。

即使我国交通局2009年曾经执行交通扣分制，可是效果并不理想，司机仅交付罚款而没被扣分，结果开车违规事件继续出现。

对于我国这项重新被提出和即将落实的制度，有司机认为既然世界很多国家都执行了交通扣分制，肯定有它的成效，否则不会存在。

也有司机认为比较起只是罚款，扣分会来得更有效果。

分数扣完将吊销驾照

根据交通局公布的我国交通扣分标准，累计最高的分数是15分，而醉驾或吸毒后开车被记上满分15分。

至于危险驾驶、不负责任驾驶、违法飙车、血液样本、尿液样本和呼吸测试不过关，也是扣15分。

扣10分的分别是不遵守交通灯、车速超过公路规定的每小时40公里、在前后车镜没贴P字。

车速超过公路规定的每小时26公里扣8分，以及超过1至25公里扣6分。

扣8分包括违法超车、不让路给救护车、消拯车和警车，开车驶入人行道、在左车道犯下的错误、没在路口停车、粗心驾驶。

扣除5分包括开在错误的车道、不遵守交通指示牌、使用无花纹轮胎、双线超车、开车没带P驾驶执照、酒精测验不过关。

分数首次扣完后吊销驾照不超过6个月；第2和第3次吊销驾照不超过12个月；之后（5年内）吊销驾照。

张运福：警惕司机减车祸

德士司机张运福说，交通扣分制能够强化司机的开车态度，也可以发挥警惕及减少车祸发生率作用。

他说，司机会担心分数被扣完后驾驶资格被吊销，而会更加谨慎驾驶，尤其那些需要依赖开车上班的人士。

“目前的交通罚款制度，会让司机误解开车违规后只要缴纳罚款便了事，甚至会重犯相同的问题。”

朱音慈：证明有效国外也用扣分制

女书记朱音慈说，很多国家都使用扣分制度，证明有它的成效，重点是司机不但要面对违规开车后收到罚单，也会被扣分。

“此外，我们希望能够加入更多违规扣分事项，比如转换车道不开讯号灯、晚上开车没开车灯或排气管噪音等。”

冯贵顺：支持扣分制促参考落实国家制度

服务员冯贵顺希望能够把扣分制度落实在更多的层面，包括开车不系安全带或违规改装车。

他支持扣分制度，而且可以参考和研究其他已经落实交通扣分制的国家。

他相信这将能把我国的交通扣分制完善化。