财经

丰田和铃木否认洽结盟

(东京27日讯)日本丰田汽车和铃木汽车,今日否认媒体关于双方正洽谈潜在结盟事宜的报道。



《日经新闻》今日头版报道称,这两家公司在从多种角度探讨潜在合作,包括交叉持股。

铃木汽车是日本第四大车企,而丰田处于全球汽车销量榜首。

铃木因此发声明称:“我们已与丰田就结盟展开协商的说法并不属实。”丰田汽车也发布了类似声明。

日经还报道称,丰田计划通过换股,把铃木在国内的主要竞争对手大发汽车,变成自己的全资子公司。丰田目前持有大发汽车51.2%的股权。

丰田和大发分别发表声明称,集团一直在考虑各种选项,包括把大发变成旗下全资部门,但还没有做出任何决定。



 

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丰田携手波士顿动力 投入研发具备AI能力机器人

(东京、华盛顿17日讯)丰田汽车的研究部门和现代汽车旗下的波士顿动力(Boston Dynamics)正联手加速开发具有人工智能(AI)的人形机器人。

两家公司16日表示,双方的合作将把丰田研究所在机械大型行为模式学习的专业知识,结合波士顿动力的Atlas人形机器人。双方组成的团队将研究受过AI训练机器人的用途领域,像是进行人类与机器人互动等。

丰田表示,公司在运用AI教导机器人学习的方面有所突破,至于波士顿动力公司在机器看门狗和用于仓库备货的行动机械手臂方面曾取得商业上的成功。波士顿动力在2020年被现代集团收购。

丰田和波士顿动力公司携手合作,面临其他智能机器人计划的潜在挑战。例如特斯拉上周展示了Optimus机器人,而多家人形机器人新创公司正获得关注,也吸取了数十亿美元的投资资金。

两家公司的合作将聚焦基础研究,目标最终进行商业运用,但主管们不愿透露具体时程和相关预算资讯。

丰田首席科学家普拉特(Gill Pratt)表示:“这样的技术未来前途可观。我们在生成式AI方面的成果,能大幅补充波士顿动力已取得的成果。”

普拉特表示,最终的目标是将机器人引进工厂的组装生产线,以及引进家庭进行年长者照护。汽车业者一直处于自动化更多组装产线流程的潮流先锋,借此降低劳力成本并提升劳工安全。根据国际机器人联合会的数据,2023年全球新部署的机器人中,约四分之一是在汽车产业,比任何其他产业都还多。

波士顿动力的技术长桑德斯表示,计划“几年内“在现代汽车的工厂中部署具备特定任务的人形机器人,同时与丰田合作进行研究,目标是开发具备AI的多重功能机器人。

新闻来源:世界新闻网

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