财经

砂拉越木胶机场
年底或明年动工

(马鲁帝21日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)预计,砂拉越木胶(Mukah)机场的建设工程,将在今年杪或明年初开始。

大马机场董事经理拿督巴利斯翰指出,该项目是2016年财政预算案中列出的基建项目之一。



政府拨4200万

目前,木胶只有短距起落机场,在该预算案中,政府拨出4200万令吉作为砂拉越新机场的建设成本。

巴利斯翰日前巡视马鲁帝机场时说:“我们将开始机场的设计工作,料在今年杪或明年初开始动工。”

被问到木胶机场项目,是否在调整后的预算案中受到影响,巴利斯翰说道,当地迫切需要一座新机场来应付需求。

巴利斯翰说道:“当地已长期存在供应不足的问题,因此,政府才批准木胶机场的建设成本,无论如何,我们还是要等待首相兼财长拿督斯里纳吉的最后决定。”



另外,美里机场的设备提升工作,将会在下个月完成,当中包括停机坪扩建和增加两条滑行道。

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财经新闻

太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

(吉隆坡14日讯)针对被批过早脱售大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流组)大批股权,以致少赚数百万令吉,雇员公积金局否认此事,驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指,因为在严格的资讯隔离墙制度下,其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股(Khazanah)与公积金局牵头的财团,于上月15日正式提出以每股11令吉,收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内,脱售大马机场1亿3708万股股票,持股从2亿5108万股减至1亿1400万股,这期间大马机场平均股价为7.30令吉,远低于每股11令吉私有化出价,因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道,公积金局通过电邮回应说,早在大马机场于1999年上市时,公积金局就已是股东,该局在管理投资上向来有策略性,为会员争取最佳回酬,一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’(Chinese Wall)政策和程序,通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息,防止在证券交易中滥用内幕信息,包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例,以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调,任何影射的说法都“毫无根据”,而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益,并确保一切做法符合法规,以及维护机密资讯。”

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