（八打灵再也19日讯）第二国产车主席兼总执行长拿督阿米纳说，因许多消费人转去购买价格更实惠的汽车，该公司去年业绩亮眼，汽车销售逾20万辆，市场份额也提高至32%，创下公司最高纪录。

第二国产车去年总共售出逾21万3300部汽车，畅销车款为axia、myvi及alza。

尽管今年经济环境较去年更为严峻，公司设定21万6000部汽车的更高销售目标。

第二国产车主席兼总执行长拿督阿米纳今日向媒体汇报公司2015年业绩表现。

出席者包括第二国产车销售有限公司（PSSB)董事经理查哈里、第二国产车汽车机构（Perodua Auto Corporation SB 简称PCSB）副总裁（促销）再纳阿比丁、第二国产车全球生产有限公司（PGMSB)主席拿督阿末苏海米及第二国产车工业私人有限公司（POSB)执行董事栗波孝昌。

阿米纳说，政府推行消费税、令吉汇率疲弱及国际原油价格下跌，对国家经济带来强烈的冲击，第二国产车也面对严峻的挑战。

他说，因为这些挑战，拉高价格更实惠的汽车销量，例如Axia ，这款汽车占2015年总销售量46.7%（9万9700部）。

他说，在产品及服务上而言，第二国产车庆幸能够为客户提供物有所值的axia、myvi 及alza。

“从我们估计的2015年汽车总销量66万7000，第二国产车的市场份额大约为32%，2014年只有29%。我们维持2016年市场份额32%及21万6000部汽车的销售量目标。”

今年汽车销售将微增

阿米纳指出，去年3月及12月出现的业绩增长，为消费税措施实施前（购兴）及清货的现象。

他说，汽车销售增长，生产也随之提高，去年总生产量22万8500，创下生产线上的记录，与2014年的19万6400部比较，增长率为16.3%。

他补充，第二国产车内部预测，2016年的汽车销售将微增，从66万7000提高至67万，这个增长包括新车款因素在内。

他指出，第二国产车的售后服务也创下新纪录，从2014年的192万提高至2015年的196万，增长2.3%。

“截至去年12月，我们在全国分别拥有181间销售及服务中心。

“去年的客户满意指数为6，今年和明年分别放眼第五和第三位。

“我们的部件和配件销售营利也创新高，从2014年的2亿4400万增加至2015年的2亿4800万令吉。今年的收益估计增长5%至2亿6000零20万令吉。”

阿米纳透露，公司将在年中推出首家第二国产车二手车专卖分行。

第二国产车目前已推出二手车（Pre owned vehicle）零售业务，不过是和其他二手车行合作。

该公司正努力改善他们的售后服务，并扩大二手车零售业，希望明年能在巴生谷开设首家专卖第二国产车的二手车分行，同时为车主提供保用期。

外汇因素  便宜车销量增拉低集团盈利30%

第二国产车（Perodua) 主席兼总执行长拿督阿米纳说，虽然汽车销量及市场份额提高，可是基于外汇因素和低价汽车的销量增长将拉低集团盈利，预计这会带来25至30%的冲击。

他说，第二国产车目前从外国进口8至10%的汽车部件与配件，美元和日圆走强将对公司带来冲击。

“虽然公司2015年的汽车销售量和市场份额表现理想，但销量大的是价格较便宜的汽车。

他说，如果这种趋势今年保持不变，将对公司的盈亏造成更大的冲击。

另一方面，他说，目前第二国产车不打算调高车价，因为还没到这个时候。

“我们将继续观察，前阵子我们调高Axia G车款的车价，是因为增加安装急煞车缓冲系统（ABS），不完全因为外汇因素。

“在调高车价前，我们必须考虑政府成立第二国产车的宗旨，就是为了提供价格实惠和优良的汽车。”

阿米纳在汇报第二国产车2015年业绩表现时，也介绍公司的人事变动。

他说，第二国产车人才济济，不会面对接班人的问题。

“喜欢不喜欢，每个人总有一天会退休。过去6年，我发现公司很多人才，虽然我的合约已获得延长，可是总有一天会退休。”