言论

新加坡才猛然惊醒/南洋社论

首相纳吉访华已过了一个多月,不过依然余波未了,继续受到新加坡媒体关注及讨论。

这一回,该国媒体才惊然“发现”,纳吉访华时签下的东海岸铁路项目(ECRL),暗藏玄机,对新加坡这个世界第一大商港会造成冲击。



根据新加坡《海峡时报》调查报道,半岛东海岸的沿岸地区,数百万吨沙子被挖起以加深航道,让关丹港口成为深水港,以配合连接马来西亚最昂贵的基础设施项目:由中国融资550亿马币的铁路项目。

这条铁路的建设将由中国提供资金和技术。

它全长达620公里,从吉兰丹州与泰国交界处附近的道北、南下关丹港、再穿越中央山脉到西海岸的巴生港。

该报罕见承认,通过铁道连接东西部二大海岸的深水港口,“可能改变目前途径新加坡、往返马六甲海峡和南海的区域贸易路线”。

报道指出,东海岸铁路线项目一旦完成,将成为贸易进出亚洲的主要“大陆桥”,也将缓解中国对马六甲海峡的过度依赖。



事实上,《南洋商报》在11月4日的社论《大马版的“克拉铁道”?),已率先分析这项马中合作的基建项目,对新加坡的可怕杀着。

可能大家都没留意的是,中国驻马大使黄惠康博士上任后,跑得最勤的其中一个地点是东海岸;随着现一块接一块的拼图先后就位,已快拼出一条大鲸魚。

这条大鲸,会不会吞掉“小红点”?

在东铁项目上,最终的两大赢家是马来西亚与中国,双方将各取所需,而新加坡则得很被动的面对马中联手的变化招。

马中两国对这项计划摆明的阵势,是要“立马”到位,黄惠康指以中国速度,6年就可打通东西两岸的连接;我国方面也表明关丹连接巴生港口这关键一段,优先抢建,因为这才是整个计划的核心。

这个计划,至少要耗上数年时间研探至成案子,中国藏很深,纳吉也藏很深。

至于还剩下6年应付变局的新加坡,可能真的对东铁发现得太迟了。

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财经新闻

对我国水电供应带来“极大压力” 聂纳兹米:数据中心需付额外费用

(吉隆坡5日讯)天然资源及环境永续部表示,全球科技公司应为大马数据中心的能源和水资源支付额外费用,因为人工智能基础设施的快速发展,已对水电资源带来压力。

部长聂纳兹米表示,近年来“强劲增长”的数据中心领域,已给国家的水资源和电力供应带来“极大压力”,因此政府已开始变得“更加挑剔”。

他在接受英国《金融时报》专访时表示,除非数据中心具备人工智能或其他更先进科技,否则大马不会接纳相关投资。

“数据是21世纪的新石油,因此我们希望能成为这一行业的一部分。”

纳兹米说,预计数据中心将为获取水源和能源供应支付额外费用,而许多数据中心也愿意在此条件下在大马营运。

“由于担忧能源消耗,新加坡在2019至2022年期间暂停了新的数据设施建设,这一举措促使大马吸引了相关投资。”

大马已成为全球数据中心投资的热点,这些数据中心为人工智能、云计算、加密货币挖矿等科技的神速发展,提供存储支持。

过去一年,大马吸引了亚马逊网络服务(AWS)、英伟达、谷歌、微软以及TikTok母公司字节跳动等企业的投资承诺,总额超过160亿美元(约718亿令吉),其中大部分资金用于南马柔佛州与新加坡接壤地区的数据中心建设。

然而,数据中心对能源和水资源的巨大需求,并引起环保人士和官员的关注。

从绿色电力生产商 直接获取能源

近年来,大马,特别是柔佛州,凭借其丰富的廉价土地、劳动力以及与新加坡的地理优势,已成为数据中心的重要枢纽。

从2024年起,大马开始允许数据中心营运商绕过电网,直接从绿色电力生产商获取能源。

纳兹米表示,这一举措将促进大马可再生能源系统的发展,同时科技公司也应为获得可靠的清洁能源供应支付相应费用。

“这些数据中心愿意支付额外费用,因此它们在可再生能源和水资源回收方面能突破常规。这些措施不仅是普通消费者,甚至许多行业也难以做到,因为它们无法承担这些成本。”

根据研究机构Baxtel的数据,柔佛州目前有22个数据中心,还有8个正在建设中。

大马政府此前表示,柔佛州有超过30个处于不同规划阶段的数据中心项目,随后又发布了一些新的公告。

里德史密斯律师事务所的技术专长合伙人陈布莱恩(译音)表示,柔州数据中心的潜力巨大,目前该州的设施容量已达到40个。

“柔佛的目标是到2027年,将其能源容量增加一倍以上,达到2.7吉瓦(GW),支持最多90个数据中心的建设。但要实现这一目标,必须生产更多清洁能源。”

可再生能源容量 2050年提高到70%

为了应对全球对能源使用的关注,大型科技公司越来越倾向于直接从供应商处购买电力或自建电力设施,支持风能、太阳能等传统可再生能源以及核能。

纳兹米表示,大马的目标是到2050年,将可再生能源容量从目前的25%提高到70%,政府正在研究包括太阳能和抽水蓄能等多种选项。

“大马近年来已调整水费,同时在重审能源补贴政策,旨在确保大型企业支付全额费用。”

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