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355法案VS国阵精神/南洋社论

由伊斯兰党主席/马江区国会议员拿督斯里哈迪阿旺向国会下议院提呈,事关回教法庭刑事权限的355修正法案,从开始时在议程中垫底,到政府对法案亮绿灯,再到政府有意“接手”,让人大有“峰回路转”之感。

不管如何,哈迪的私人法案究竟是单纯的修改回教刑法权限,还是足以对国家宪法构成根本威胁,又或者这是一场无形的政治博弈,绝大多数人是雾里看花。



国会将在明年3月复会。至今为止,政府早前声称因接手哈迪法案而将成立的特别委员会,未有进展,因此或将易手的355法案,是否来得及在下季会议中提呈,仍是个未知数。

从事态的进展剖析,若非政府点头,伊党一心一意要提呈的哈迪法案根本就无法通行,而到了哈迪被允许在国会念出法案后,政府又表示将接手法案的提呈,355法案的主动权,一直掌握在政府手中,是从未改变的事实。

355法案一旦在国会通过,姑且不论其对国家法治的杀伤力会有多大,先肯定的是,它必将成为冲击来届大选选情的热门话题,而首当其冲的将是华基政党,至于是在朝的马华和民政党“受伤”最大,还是对在野的民主行动党甚至人民公正党影响最深,眼下还真说不准。

国际贸工部副部长/巫统海外俱乐部主席拿督阿末马斯兰日前放话,一旦355法案改由政府接手,化为政府法案,国阵议员都必须力挺。不过,民政党主席拿督斯里马袖强对此不表认同,声明政府接手的355法案还没在内阁提出讨论,相关的特别委员会也尚未成立,因此一切言之过早。

说实在,一旦哈迪法案变成政府法案,国阵成员党若不予支持,将等于跟政府对着干,问题是政府在作出决定前,须先获取国阵成员党的一致支持,要不然政府向来挂在嘴边的“国阵精神”将形同虚设。



华裔选民不支持国阵的最主要原因,就是他们不愿看到一党坐大的政治态势一成不变,要是政府在355法案上表现一意孤行,完全不把巫统以外的国阵成员党放在眼里,华人票对国阵的支持率跌至单位数是不足为奇的。

政治最讲究数字,数字就是实力,马华和民政党目前处境极为难堪,在华社普遍不支持国阵的情况下,要这两个同在屋檐下的华基政党在国阵内部畅所欲言或铿锵发声,的确是有些强人所难,然而,如若这两个政党继续逆来顺受,不敢置之死地而后生,她们就必须面对来届大选后走入历史的天大危机。

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中国冲击的机遇/南洋社论

首相拿督斯里安华11月间接受中国中央电视台节目《高端访谈》专访时,称赞中国国家主席习近平是个“珍视友情,内心充满热忱的国家领导”,还说他“对像马亚西亚的小国给予充分尊重”。

安华强调将继续致力与中国经贸投资的合作,将合作扩展到更广泛的领域,包括数字化、人工智能、半导体和绿色能源等高科技产业。

在当前世界局势动荡,中美战略博弈持续升级之际,安华倚重的却是与中国睦邻友好、务实合作,互利共赢的关系。

因为马中建交50年,双边贸易额不断创新高,中国—东盟自贸区3.0版谈判及达成签署协议后,将加强市场对接,扩大合作和增速发展。

中国仍不断创新记录

改革开放40年的中国,还是那个移山倒海,疲于奔命的中国;2024年结束前,中国仍不断创新记录。

全长22.13公里,贯通新疆天山南北的天山胜利隧道,世界最长高速公路隧道建成;时速400公里的高铁成功亮相后,还在加紧研发时速达1000公里的新一代“超级高铁”。

当美国散播“二次冲击”的中国威胁论,挑拨其他国家“去风险化”及“去中国化”时,与中国邻近的东盟各国,奉行等距外交政策的马来西亚,要与不断变动中的中国好好相处,更要抓紧此战略机遇,推进变革与转型。

中国的第一次冲击,是中国制造的低端消费品像海啸般席卷世界;中国的二次冲击, 是以新能源、电动汽车及信息科技为代表的新一代中国制造再席卷而来;然而借助中国的绿色能源部署,可以帮助我们加速绿色转型。

符合国家利益战略

深化与共建一带一路国家及金砖国家产业优势的互补合作,还能促进马中双边产业互联体系;与中国建立更紧密的科技创新伙伴关系,更能帮助我们提升竞争力,促进创新升级。

与中国友好是正确及符合国家利益的战略,安华领导的团结政府要同步推进体制改革,就必须遏制投机政客恣意制造争议和问题纷扰,趁机喧闹任意操弄“中国恐惧症”,破坏团结与社会和谐。

日本人在《激流中国》让人看到“翻涌着潜流”的中国;韩国人在《超级中国》让人看到惊叹的中国, 还有外国摄影家在《镜观中国》那让人惊讶的视觉中国;我们还得从中国的冲击,抓紧机遇,阔步前进。

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