（槟城30日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，中央政府计划在今年或明年内，扩建巴东勿刹货柜火车站，但目前尚在计划的初步阶段。他是于周一在巡视槟州港务局业务后，召开记者会时如是指出。

槟港务局业务显著提升

他说，槟州港务局的业务有显著的提升，槟港口在2014年从120万的货柜量增长到130万，今年的目标是进一步提升货柜量8%至10%，进一步推动槟州的经济发展。

他说，从泰南前往槟港口的货柜运输，必须经过巴东勿刹火车站，因此有必要提高该火车站的效率，因此中央政府决定扩大巴东勿刹火车站，迎合港口的需求。

槟旅游经济发展空间大

他也提及，前往槟州的邮轮也有大量增加，抵达槟州港口的邮轮从2014年的大约128艘，增长至去年的141艘，游客数量也从22万人增加至23万8000人。

他表示，从这种种的迹象显示槟州的旅游及经济的发展空间大，希望槟州政府全面配合、支持及共同推动，尤其是瑞典咸码头土地纠纷中，他希望槟州政府给予合作，尽快批准槟州港务局的申请。

此外，他表示，随时欢迎州政府向槟港务局提呈可提升港务局业务的任何建议。

盼州政府撇开政治因素丹绒玛丽娜码头转永久地契

廖中莱也希望中央政府早前向槟州政府申请将丹绒玛丽娜码头的临时地契，转换为永久地契的申请能够尽快获得批准。

他希望州政府撇开政治因素，解决上述两项土地事项，毕竟推动槟州旅游及经济才是首要的考量，否则最终受害的会是人民。

当媒体询及是否接获槟州政府提呈的第三大桥或海底隧道的申请时，他回应表示，目前中央政府尚未收到任何申请。

印度货船泄油属意外

但他坦言，已收到空中德士的川行路线申请，但槟州港务局并不同意这项申请，基于所提呈的川行路线影响了现有码头的船，除非州政府更改相关路线。而中央政府及槟州港务局已针对这项决定恢复槟州政府。

他提及，日前印度货船泄油事件已完成清理工作，而调查工作也进行中。目前调查情况显示，这纯粹只是一宗意外。

槟州海事局官员沙末则补充表示，在调查工作中并没有发现货船有任何的泄油处，因此已经将货船内油与泄漏在海面的油迹进行配对是否源自一个出处。

另外，他们也会调查这些油迹是否是从码头处流出。出席者包括槟州港口有限公司主席拿督斯里赛因莫哈末。