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柔德士公会赶上网络时代
开发专属德士手机程式

柔佛德士、出税车暨无线电德士公会召开会员大会,在志愿警卫队的监督下,现场进行两次投票。

(新山28日讯)为赶上互联网新时代的列车,柔佛德士、出税车暨无线电德士公会将开发该会专属的电召德士手机应用程式,摆脱以往租赁“德士应用程式(JB Cab)”的方式,以便掌握主动权。

该会今早召开第51届第1次会员大会,88名出席会员通过一项“理事会向柔州政府申请拨款,并设立专属手机应用程序”议案,交由理事会负责处理。



2014年推出网上预订德士服务应用程式(JB Cab)约有1000人下载,但乘客较喜欢使用无线电召德士服务。

租赁程式开销庞大

会后,该会会长王永武解释上述议案的细节,他提到,两年前,该会推出网上预订德士应用程式(JB Cab),与台主签署租赁合约,而该会每月必须缴付至少200名乘客使用该应用程式的最低费用,超过200名乘客则另计。

至于总额究竟多少,他说,基于商业机密,他无法公布,但对该会而言,这是一笔庞大开销,租赁手机应用程式并不划算,也非长远之计。

他补充,该会与台主签署5年合约,应用程式里所有乘客资料及路程皆由台主负责管理和输入,一旦合约期满,该会选择不续约,长年累积的乘客群资料就会白白送给台主,倒不如自行设立一个专属的手机应用程式,掌握主动权,更为实际。

他认为,时代已改变,德士司机需要往前走,要保留传统的无线电召德士服务外,也需要开拓不一样的出路,把基本开销减至最低,提高车资的竞争力。



“再不寻找其他出路,恐怕时下的年轻人习惯性使用手机,会忘记07-355 9922这个无线电召德士服务了。”

逾88名柔佛德士、出税车暨无线电德士公会会员出席会员大会。

王永武吁离开会员重新归队壮大组织

王永武表示,近200名会员之前因不满上届理事会及遭冻结会员籍而纷纷离开该会,希望他们能归队,重新登记为会员,壮大组织。

出席今日会员大会的包括新山注册德士司机联合会(GaPet)主席拉惹莫哈末诺。

大会也针对“马来文版复准前期议案”及“开除9名涉嫌扰乱理事会议的会员”进行两次会员投票表决,而两项表决分别以60及55多数票通过,最终在和平的情况下,于2小时内结束。

根据往年多次记录,大会弥漫浓浓火药味,2012年有出席者暗抛包装水攻击席上的领袖,场面火爆,结果被迫紧急解散大会。

此次大会则邀请流动警车、10多名志愿警卫队及警员留守现场维持秩序,以免爆发冲突事件。

大会通过议案

●重新整理会员资料,并在报章上发布消息,会员必须在半年内注册新会员证,逾期者将自动丧失会员资格。

●向柔州政府申请拨款作为设立专属手机应用程式用途。

拉惹莫哈末诺(左起)代表联合会移交300令吉支票给王永武作为该会经费。

莫哈末诺:若合法化应管制Uber司机

新山注册德士司机联合会(GaPet)主席拉惹莫哈末诺认为,柔州已有各源流的德士服务,政府应禁止Uber提供的私人轿车租赁服务,若一意孤行要合法化该项服务,这些司机就必须受到像德士司机一样的管制及遵守准则,以杜绝超载或其他问题。

流动警车及警员留守在会场外观察情况。

卸任理事无法移交文件大会通过开除9会员

王永武指出,去年4月30日,新届理事在该会会所召开理事会议,邀请3名卸任理事(总务、副总务和理事)移交文件,最终有9名成员出现,但这批上届理事无法提供完整的收据簿、上届理事改选出席名单和选票结果等报告,结果新旧理事开始发生口角。虽然没发生肢体冲突,但对方搁下狠话“要玩就跟你玩到底”,新届理事随后到警局备案。

播放冲突画面

他说,新届理事并没采取其他行动,反而把事件带到今天的会员大会,并现场播放当天冲突事件的闭路电视画面,让会员自行决定,最终会员以55票赞成开除9名会员。

被开除会员籍的包括前任会长洪业福、前任副会长郑万福、前任总务陈衙天、前任副总务李成发、前任财政黄瑞利、前任理事温俊宏、黄金水、陈联福及会员陈有生。

反应

 

柔佛

柔行政议员今会德士司机 了解NGV车停驶影响

(新山5日讯)随着政府宣布明年7月起全面禁止液化天然气(NGV)车辆注册及上路,柔佛州政府明日(周三)将会见德士公会代表,以了解司机和业者所面对的问题,以及需要哪方面的援助。

掌管柔州公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里透露,他将于明日与德士公会的代表会面,以进一步询问德士业者受影响的具体情况,并统计有多少人受到影响。

“我将聆听德士司机的心声,以了解他们所可能面对的问题与情况。”

将提供援助

莫哈末法兹里是今日为新山汉达英达巴士公司新服务路线主持启用礼后,在记者会上这么指出。

该公司在新山碧桂园金海湾新增站点,载送搭客前往新山关卡中央车站。

莫哈末法兹里说,柔州政府需先观察联邦政府给予德士司机什么援助,若相关的援助不够全面,州政府将给予司机其他帮助。

公共巴士车龄老旧

另一方面,针对18岁少年在长途巴士上为手机充电而触电毙命而引起社会关注一事,他指出,尽管柔州的电脑验车中心(PUSPAKOM)定期检查州内公共巴士,但并未全面检查巴士上的电子设备,而柔州政府接下来将在这方面进行探讨,以避免意外的发生。

“目前,州内并未接获有关巴士电子设备意外事故的投报。”

他说,根据当局规定,公共巴士的使用期限是在30年以下,而柔州目前确实面对公共巴士车龄老旧问题。

“到目前为足,当局尚未掌握柔州公共巴士超龄的情况,也未统计装有供手机充电设备的公共巴士数量,因此,当局将先进行这方面的资料收集工作,以了解当中情况。”

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