副刊

福士伟根Vento
拥有一切的轿车

“Vento”在意大利和葡萄牙语中,皆意指为“风”,为寻求至佳性能及兼具安全的车款者而制造。

马来西亚福士伟根正式在本地推介新福士伟根Vento,一款在性能与装备上不容妥协的轿车。

Vento Highline以1.2升105匹马力TSI引擎与七速DSG变速箱搭配,最大扭矩175牛米,是同级车其中最强的引擎。

福士伟根Vento在本地组装,备有Trendline、Comfortline和Highline 3个款型。



Vento Highline以1.2升105匹马力TSI引擎与七速DSG变速箱搭配,最大扭矩175牛米,是同级车其中最强的引擎。驾控性能之余,耗油量每百公里仅需5.5升,表现非凡。 车身配备系列安全装备,包括电子稳定控制系统的Vento Highline,在东盟新车评估(ASEAN NCAP)中获得5星安全评级。 

大马福士伟根集团董事经理艾敏凯勒尔表示Vento是部“拥有一切”的轿车。

动感、现代化及优雅

另两个款型——Comfortline和Trendline则搭载1.6升105匹及153牛米的MPI引擎,与六速Tiptronic自动变速箱搭配,以取得至佳的驾控性能。耗油量每百公里仅需6.5升,表现卓越。

外观来说,Vento结合了福士伟根的设计基因,使形状与功能达到完美的平衡。时尚有型的电镀水箱护罩和车身侧位轮廓线条,加上扎实的姿态,使Vento浑身散发动感、现代化及优雅的气息。 

车身结构用激光烧焊



根据马来西亚福士伟根集团董事经理艾敏凯勒尔(Armin Keller)表示,Vento是一部拥有一切的轿车——不管是性能、设计、安全与创新。“我们很高兴能向本地市场推介福士伟根Vento,作为与我们的合作伙伴多资源重工业在本地组装的最新福士伟根车款。Vento在我们让大马人更轻易买得起福士伟根汽车的策略上,扮演了一个重要的角色。由于推出多款装备水平,因此我们肯定有一款必定适合大马民众的需求。” 

正如福士伟根承诺打造更坚固及安全的汽车,Vento的车身结构新采用激光烧焊,这也是所有福士伟根车款的一个标准,印证了德国造车工程的一丝不苟及对品质严谨的保证。 

他补充说:“Vento在其他国家如印度、俄罗斯及南美洲大受欢迎,因此我们有信心,它必定能获得大马民众的欢心。” 

新福士伟根Vento Trendline售价RM 79,888;Comfortline售价RM86,888;Highline售价RM93,888*。车身提供5种颜色选择:糖果白、炫红、毫银、碳钢灰及深黑。(*售价不包含注册费及保险,并只适用于马来西亚半岛。) 

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汽车

【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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