（新加坡28日讯）飞往意大利米兰的新航客机，途中引擎漏油折返，在樟宜机场降陆后右引擎失火，241人逃一劫，事件引起关注。

新加坡《联合晚报》昨日报道，新航SQ368班机右翼引擎疑漏油故障，飞往米兰两小时后在泰国上空折返，在昨早6时50分成功抵达樟宜机场，一降落右翼就起火狂烧。

火势由机场紧急服务人员扑灭。机上222名乘客和19名机组人员，之后通过楼梯紧急疏散，由巴士接送到机场大楼。

新航发言人昨日表示，新航将全力协助当局调查飞机失火事件。

这起事故虽然没造成任何伤亡，但引起了各界关注，公众也提出四大疑问。

疑问1：乘客为什么被要求留在机舱内？

新航客机右侧引擎和机翼失火时，乘客都被要求留在飞机内。

一名不愿具名的机师接受《联合晚报》访问时指出，飞机在刚降落的时候，机内和机外的气压不平衡，若打开机舱门，可能会把外面的火苗吸进机舱内。

“紧急疏散需用到紧急滑梯，波音777的紧急滑梯是蛮高的，加上跑道上、机身上都是油和泡沫，反而更容易受伤，机长当时可能想到这一点。”

新加坡理工大学航空工程助理教授王鹏程接受《联合早报》访问时说：“像这次事件，大火出现在机身局部而不是整架飞机，因此灭火机会较高。相信消防员是在做了判断后，才决定将乘客留在机上进行灭火。”

华盛顿航空安全顾问公司Safety Operating Systems总裁考克斯（John Cox）告诉《早报》：“机长在飞机着火时，脑海里会以90秒作为是否该疏散搭客的时间点。假如在与消防指挥通过传呼机联系后，发现火势能在90秒内扑灭，那么搭客可以不必疏散，这也能减少搭客疏散时可能受伤的危险。”

疑问2：飞机引擎为什么会起火？

不愿透露姓名的机师告诉《联合晚报》，失火的飞机疑似漏油，而飞机着陆时会产生高温和火花，接触到引擎油才导致引擎起火。

“飞机着陆时，轮子和刹车器会产生高度热量和火花，碰到漏出来的引擎油，引擎就烧起来了。”

王鹏程则告诉《联合早报》，说：“引擎过热也可能是另一个原因，引擎内部过热会使内部着火，只是没察觉，因此才导致飞机着陆时起火。”

疑问3：机长为什么选择折返樟宜机场？

新航发言人受询时说，SQ368在飞行时因出现引擎机油警告信息，于是折返樟宜机场。

发言人指出，飞机出现技术问题时，要选择折返起飞的机场或转移到另一个较靠近的机场都须考虑诸多因素，包括飞机运作状态及抵达后所需要的服务等。

发言人说，机师都受过训练，也可参照机舱内的检查表执行安全和紧急程序。他们也能通过卫星通讯，请教公司的工程和机队管理团队。

机长会评估掌握到的信息，并在安全的前提下决定降落地点。

疑问4：事故是否涉及人为因素？

据《联合早报》报道，王鹏程认为，飞机飞行前一般都进行过安全检查，因此飞机引擎漏油引发的这类事故并不常见，相信事故可能因检查时未发现一些问题所致。

在新加坡国立大学机械工程系任教38年的周永祥教授则强调，虽然发生这样的事故，但航空交通仍是最安全的交通模式之一。

他说：“每当安全事故或意外发生，航空公司和业者都会进行全面调查，查出原因。这些问题可能出在机械电子或是运作与服务上的不足。航空安全是经过了不断进步，才取得多年来的改善。”

客舱内一度冒烟

客机开始漏油后，仍在空中飞行时，客舱内一度冒烟，但烟雾之后消散。

据《联合晚报》探知，客舱在高空冒烟时，机长已发现客机漏油，与总部沟通后，决定折返新加坡。

据知，客机在樟宜机场紧急降落后，仍未完全停下来，右引擎就已起火燃烧。

乘客拍下的视频显示，飞机右引擎冒出熊熊烈火，部分机身再度被浓烟笼罩。

当局将展开调查

新加坡总理李显龙感谢新航和樟宜机场迅速应对突发事件，并表示当局将展开调查，彻底厘清事故。

李显龙昨天在面子书帖文说，自己一起床就读到SQ368紧急降落并着火的新闻。他表示，所有机组人员和乘客都能安全离机，令他感到欣慰。

他写道：“感谢新航和樟宜机场迅速应对。航空事故调查局目前正进行调查，将彻底厘清这起事故。”

交通部长许文远昨午则在面子书贴文说，当局正在调查事故，以了解事发原因，并检讨能否进一步改进相关程序。

将进行独立调查

新加坡民航局表示，将针对引擎漏油事故展开调查，与此同时，隶属交通部的航空事故调查局，也将进行独立调查。

民航局在昨晚发表的文告中也透露，SQ368降落的跑道事发后关闭5小时，进行维修和清理，机场另一条跑道仍允许飞机起降。

发言人表示，虽然一些班机受影响，但所有航班都在原定时间一小时内起飞。

客机漏油事件，去年就发生三起：

◆2015年10月29日：载有101名乘客与机组人员的波音客机，在美国佛罗里达州机场准备起飞时，左引擎突然起火燃烧，所幸机上所有人员都紧急疏散，但有15人在事故中受伤，其中一人伤势严重。

◆2015年9月9日：一架ATR-72-500型客机从台北飞往马公时，驾驶员发现右边二号引擎出现漏油现象，关闭出事引擎，并以单引擎顺利降落在马公机场，机上22名旅客虚惊一场。

◆2015年6月12日：载有163名乘客和6名机组人员的美国廉价航空班客机，由洛杉矶飞抵爱达荷州首府博伊西，机上滑行用的辅助电机漏油，所幸无人受伤。