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新一代保时捷911 Carrera
配上全新涡轮增压引擎

新一代保时捷911 Carrera 的雄姿。

本地保时捷总经销商Sime Darby Auto Performance上周引进搭载全新涡轮增压引擎的新一代保时捷911 Carrera,备有3种变型款式供选择:Carrera、Carrera S和Carrera 4S,不包括注册费、路税和车险保费的售价分别为87万、97万及104万令吉。

数十年来,911 一直是全世界最畅销的跑车之一。如今,新一代的 911再度席卷全球市场。革命性的水平对卧涡轮增压引擎、在性能与舒适取向之间提供更大兼容度的先进底盘,再加上全新的信息娱乐系统。凭借在赛车及量产跑车领域超过 40 年的涡轮引擎研发经验,新一代 911 Carrera 的引擎在性能、驾驶乐趣和效率上皆可树立全新的标准。



外观更具魅力

首度提供作为 Carrera S车型选配项目的后轴转向系统,可进一步显著扩大驾驭动态的范围。911 Carrera 的多项外观造型在视觉上也更具魅力,这包括搭配四点式日间行车照明的头灯、无凹盖的车门把手、采用直栅式设计的全新改款后引擎盖和新尾灯组。

全新的保时捷 911 Carrera 在性能及效率上再度扩大其作为同级最佳车款的地位。在外观上,其前卫性且更犀利有型的设计令人印象深刻。在内装方面,它装有全新标准配备的保时捷通讯管理系统 (PCM) 搭载一个多点触屏,可提供更丰富多样的功能项目,操作方式也更为简单。

灵活式的车尾扰流板。

增加马力

在入门版的911 Carrera,这台3升排量的6缸引擎能产生最高370匹马力(德式)的输出功率和450牛顿米的最强扭矩;911 Carrera 和911 Carrera 4S的最高输出和最强扭矩可分别达到420匹马力和500牛顿米,新引擎的最高功率比前一代增加20匹马力。令人印象深刻的是,新的引擎能够在1700 rpm的偏低转速下便能挥发最强的扭矩,而转速的顶限更是高达7500 rpm,如此的转速宽度非一般引擎所能及。



4.2秒冲至时速百公里

新的911车系也创下起步冲剌度的最新纪录,在保时捷独特之PDK双离合器自排兼手排变速传动系统附加Sport Chrono配套的搭配下,911 Carrera只需4.2秒便能够从0冲上100km/h的时速,顶速可达293km/h,而911 Carrera S和911 Carrera 4S的百公里加速时间则分别为3.9及3.8秒,顶速分别为306km/h和303km/h,后两者是首度突破4秒大关的911 车型。

它们也拜保时捷涡轮增压技术所赐,以致每百公里耗燃量降低将近12%,耗燃仅介于7.4到7.7升之间,以如此的高性能跑车来说,这是难得的节能效率。

911 Carrera的内厢。

提高快速转弯时的稳定

新一代911 Carrera 的驾驭动态堪称全能型跑车中的典范。每一代的最新保时捷都能进一步扩大日常舒适性与赛道竞速性能之间的兼容度。Carrera 全车系首度以标准配备提供可将车身高度降低 10 毫米的最新保时捷主动式悬挂调整系统 (PASM) 底盘。 

除了可进一步提高快速过弯时的稳定性之外, 此系统更精准的反应特性也使其设定范围更广的新一代减震器能够提升驾乘的舒适性,同时在竞技化驾驶时强化底盘与车体的紧密结合。采用五辐双肋造型的全新标准铝圈搭配滚动阻力较低,且性能更强大的轮胎。

911 Carrera S 具备可选配主动式后轴转向系统,可进一步加强 911 的入弯表现,并且在高速变换车道时提供极佳的驾驶稳定性。除此之外,缩短 0.4 米的回转半径也可让驾驶在都市中操控车辆更得心应手。

Macan GTS
高度降低15mm

保时捷总经销商也于上周举行的新911 Carrera推介会上为Macan运动休闲车系增添新的一员——Macan GTS,这是Cayenne的“小弟”,售价为71万令吉(不包括注册费、路税和保险)。

在外型上,可轻易地从RS Spyder黑色5辐条20寸铝合金轮辋分辩它跟普通Macan不同之外,而且车子的外身也出现一些搭载突显黑色主题的饰条,包括水箱护栅和车门的下部。

在车子的内厢,GTS的跑车型座椅是采用Alcantara真皮垫布,而仪表板、中控台和车门内壁等部位则同时采用同样的性质的真皮或碳纤维作为修饰材料,以展现它的运动型格调。

此外,仪表板上的冷气吹风格也采用跟车身互相衬托的颜色,例如红色等。配有7寸触屏式显示幕的保时捷通讯管理(PCM)资讯娱乐系统则是标准装备,跟Apple CarPlay和卫星导航功能相容。

更具跑车格调的Macan GTS。
4条尾管的排废系统,配上黑色主题的车身饰板和磨砂黑轮辋,劲车气派十足。

百公里加速5.2秒

由于配上了时捷主动式悬挂调整系统 (PASM),Macan GTS的车身高度已降低15mm。在引擎室里,是升级版的3升V6双涡轮增压汽油引擎,最高输出可达360匹马力,而最强扭矩为500牛顿米,跟普通Macan相比,马力和扭矩分别增加20匹和40牛顿米。

四轮驱动的传动系统同样采用PDK双离合器变速箱,百公里加速时间为5.2秒,若加 Sport Chrono配套,则可再说缩减0.2秒。顶速可达256 km/h。

Macan GTS内厢所采用的材质和颜色搭配突显运动型特色。

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宝马X2 
具轿跑车风格的运动休闲车

大马宝马集团董事经理兼总执行长哈雷福尔兹推介全新的X系车款——宝马X2。

宝马汽车首创的新车系——宝马X2已在大马面市,成为继体积较大的X4和X6之后,另一款在本地发售、具有轿跑车设计风格的运动休闲车。

这款充满活力与运动格调的宝马全新车系是以sDrive20i M Sport的版本登场,不包括车险保费的上路价为32万800令吉。马来西亚宝马集团为这部新车的顾客提供5年保用(不拘里数)、免费指定期护养服务和轮胎保用优惠。



该集团董事经理兼总执行长哈雷福尔兹在新车发布会上说,全新的轿跑车式紧凑型运动休闲车是一部运动型驾驭特性与高效功能兼备的车子,所发挥的驾驶乐趣不言而喻。此外,它也是同级车当中拥有最宽敞乘客厢的车子。

奢华内部。

强化与众不同个性

宝马MW X2在车身设计方面的相称比例创造了耀眼及动感十足的造型,这可从偏短的前悬、轿跑车般的车蓬和苗瘦车窗线条显现出来。车子许多设计方面的细节在在强化了其与众不同的个性,但又不失宝马的家族特征,而历久不变的马宝双肾型水箱护栅更是其中的一个例子。

根据福尔兹指出,宝马 X车系早已在大马市场奠下根基,去年的新车交付量超过4200辆,相等于宝马1万618辆交付总量的39.6%。

宝马X2所搭载的2升排量TwinPower 涡轮增压引擎能产生高达192匹马力(PS)的峰值功率,而最强扭矩可达280牛顿米,在7速双离合器变速传动系统的搭配下,能让这部车子以7.7秒的时间从0冲上100公里的时速,而顶速则可达227km/h。



新车以全新的颜色面市,即金黄(Galvanic Gold Metallic)、金属蓝(Misano Blue Metallic)和金属橙(Sunset Orange Mewtallic),即日起在全国的宝马授权代理中心展销。

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