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Y世代顶级品牌调查
千禧世代最爱亚航

亚航(AirAsia)是亚洲千禧世代最受欢迎的廉价航空。

(吉隆坡15日讯)根据Influential Brands“2016年大马Y世代顶级品牌”调查显示,大马亚航(AirAsia)是亚洲千禧世代最受欢迎的廉价航空。

该调查显示,亚航在大马建立了良好的声誉,然而值得关注的是,亚航近乎是所有受访者的共同选择,属于年龄介于21岁至31岁之间的亚洲Y世代所选择的五大航空公司。



该调查对象除了针对大马受访者对本地选择喜好,也针对四个国家即新加坡、印尼、泰国和中国展开调查问卷。

马航是大马千禧世代寻找全面服务航空公司的首选,而新加坡航空则被选为亚洲“第一印象”(top of mind)的航空公司。

从2009年开始,亚航已经连续7年在由Skytrax评鉴的“全球航空公司奖”中荣获“全球最佳廉价航空”。

忠于国产车

第二国产车和普腾是大马Y世代选择其心头好轿车品牌的五大选择之一。



“调查显示,大马Y世代在众多牌子中,还是忠于本土品牌,第二国产车和普腾是他们倾向喜爱的车子制造品牌。”

其他5大汽车品牌,还包括本田、万事达和丰田。

而在摩托车品牌方面,大马千禧世代倾于选择杜卡迪、本田、雅马哈和川崎。

前身为MyTeksi的Grab car,连同来自美国的优步(Uber)及巴西的Easy Taxi,则是全国最受欢迎的3大召车应用程式。

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亚航雄心:将吉隆坡曼谷 打造成廉航版迪拜

(曼谷22日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯指出,亚洲航空期望复制杜拜成为全球航空中心的模式,将吉隆坡和曼谷等地打造为廉价航空版本的“迪拜”。

“我想做的事,同时也是世界首创的事,那就是在吉隆坡和曼谷打造像迪拜与卡塔尔一样的国际航空中心。曼谷有类似的中心,新加坡绝对已是国际航空中心,但这些都是高端航空公司的中心,世上还没有任何人打造真正的廉价航空中心。”

他补充,亚航的营运“甜蜜区”是在1个小时半至6个小时之间的航线。

将迎航空黄金年

此外,东尼预测,航空领域将在明年完全复苏,而2026年将是航空业者的黄金年份。

“我们经历了为期5年的地狱,但我们已经起死回生,并放眼增长。”

他补充,地缘政治风险推了亚航一把,更多乘客选择飞往亚洲目的地,而非美国或欧洲。

除了要打造廉价国际航空中心,东尼也预期会增加更多从亚洲二线城市出发的航线,如泰国清迈飞到中国各地的航班。

东尼亦称,亚航已重新雇用所有在疫情期间被裁的2600名前员工,而目前该公司总体员工数量达2万3000人。

对于供应链受创和喷气式客机短缺的问题,东尼指出,亚航目前应有足够的飞机,来推动成长。

“更何况,二手飞机市场也有足够的供应量。”

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