由本月开始，国内多种新的措施将分别展开：六条大道的18个收费站将全面采用电子收费方式，作为交通枢纽的南北大道料将亦步亦趋；八州区的垃圾分类制度即起严格执行，违例者将受到罚款对付；柔佛停车固本改用新制，惟收费不变；尽管出现弊端受到质疑，新的拥车证将即起取代沿用已久的车卡。类似所谓的改进措施，相信在其他服务领域也将会陆续有来。  

为达到先进国宏愿的目标，政府服务部门的电子化计划与外包制多年前早已开跑，虽说进一步深化与广化的速度有点慢，却也带给了公众诸多利便。电子化与外包制固然为私人界提供了不少新的商机，最重要的改进了，效率快了，收费也自然水涨船高。  

坦白说，全面电子化是迈向先进国的发展大方向，没有人不会拍掌叫好；然而，革新改进的层次不高或者过于冒进的话，相信类似朝  令夕改的毛病或劳民伤财的的弊端又将会重复出现。我们实施的垃圾清理与分类回收制，就出现了利弊互见、本末倒置的现象。   

环保运动不环保

垃圾清理与回收是一项环保工作，也是指定承包商的服务守则；把垃圾废弃物分三大类来进行个别处理，似乎证明了我们的环保意识有所提升，表面计划也似乎足以媲美一些先进国的做法。然而，能否成功执行以及方式是否得当，却是另一个问题。  

众所周知，澳日韩台和新加坡等国的国民环保意识很高，其所实施的垃圾清理方式和制度也非常有效。

这里的做法却有些特殊。当局规定了分类处理，只提供一个垃圾桶，却要住户采用不同颜色的塑料袋作为区分。这就矛盾了，环保运动强调的是减少塑料袋和保丽龙的使用，而承包商却反其道而行。（柔州当局日前已表示任何塑料袋皆可使用。）再者，将可回收的弃物以更多的塑料袋分类打包置于垃圾桶旁，难不成就是一种改进？  

实际上， 慈济团队多年前就已推行资源回收活动，可说是我国环保运动的先锋之一，其以寓教育于慈善的环保活动，获得民众响应参与的同时，也提高了许多民众对环保和公共卫生的意识。 

然而，当局一方面强制推行这项垃圾分类新措施，一方面则在维护地方环境清洁上却显示工作不力监管失责。看来，新措施除了提高了住户受罚的机率和额外开销外，在环保的整体成效上却一点也不靠谱。