（吉隆坡2日讯）即将于9月离职的马航总执行长克里斯托夫穆勒透露，他接下来有意继续留在航空领域，不过暗示本身已经“受够了”重组活动。

根据路透社的专访，穆勒披露，他接下来的动向，肯定与航空领域有关，不过，目前不能透露太多，只能要求市场拭目以待。

“我已经处理过太多重组类型的工作，所以，我可能会尝试新事物。”

此外，穆勒也拒绝进一步透露，他决定辞去马航总执行长的原因。

或购长途窄体机种

另一方面，穆勒指出，由于马航目前已有能力提前达到2018年转亏为盈的目标，因此，公司正考虑收购新长途窄体机种。

“比起宽体飞机，这种窄体飞机更适合马航，因为这些飞机有助公司在位于吉隆坡的主要机场枢纽，更频密地飞往中国航线。”

他解释，使用宽体身的A330飞机，一天只能飞行一趟，但小型飞机却能一天飞行两趟。

“这种频密的航班，有助吸引经常需要主持会议和迅速返回的商务旅客。”

不过，穆勒拒绝披露，公司目前正考虑收购何种型号的飞机，因为这将影响有关协商。

目前，市场上的长途窄体飞机品牌，包括A312neo空中巴士和波音737MAX。

根据airfleets网站，马航目前拥有的宽提飞机数量达56架，属于波音737型号。