（加影1日讯）蕉赖J Avenue商家出新招，主动要求在商业区落实停车收费制，以避免停车位长年遭广场职员霸占。

据了解，在蕉赖南城永旺广场工作一些职员为省停车费，从上午8时许便把车停在商店前至晚上10时，导致商家和顾客面对停车位难求问题。

一般商家都反对在商业区落实停车收费制，惟当地24名商家却反其道而行，联署签名要求加影市议会在该处实施停车收费制，以解决停车位被霸占问题。

无拉港区州议员黄田志今年4月中已接获商家的函件，要求在该地区落实停车收费。

他说，由于这项要求非比寻常，在接获商家来函后，他们还花了一些时间讨论。

他今日上午与加影市议会税收小组官员阿芝哈鲁丁会见商家后说，落实停车收费制必须在宪报上颁布，若一切顺利，最快会在3个月后执行。该区共有百多个停车位。

他说，停车收费时间是星期一至六，上午8时至傍晚6时30分，每半小时50仙。

顾客常投诉车位难找

汽车零件商张义福透露，为免店前的停车位被霸占，他每天被迫提前一小时到店，原本上午10时才开店做生意，但10时后，停车位便一位难求。

“顾客时常投诉指停车位难找，甚至有顾客因此被“吓跑”。

“我虽向市议会租用店前的停车位，但不明就理的驾车人士，却常因此和我们争执不休。”

广场内虽有停车位，但每天收费是1令吉，相信在广场工作的职员为省停车费，索性把车停在店前。

须与私人公司分摊市会停车费所得少

黄田志说，加影市议会辖区的停车收费是由一家私人公司负责，合约由前朝政府与停车公司签署，期限是从2000年至2020年。

“加影市议会辖区宪报公布的停车收费格共2174个，市议会每个停车位，每月仅获得15令吉29仙的收入，或总数3万3240令吉46仙，仅占总收入的20%，80%归私人公司所有。”

他指出，2014年起，市议会每年可从该公司所售卖的停车固本中获得4%的盈利，但收入不多，仅有1万4135令吉。

“有鉴于市议会在停车收费方面所得甚少，除非情况特殊，如出现停车位被霸占问题，市议会都尽可能不在相关地区落实停车收费制。”

在场的还有加影市议员迪亚嘉及苏仁强。