财经

民航局没发营运证书给Monspace

(八打灵再也25日讯)民航局重申,不曾发出航空营运证书(AOC)给Monspace航空公司或Monspace Sky航空公司,然而,Suasa航空公司的飞机却标有“Monspace SUASA Airlines”及“www.monskyways.com”字眼。

民航局总监拿督斯里阿兹哈鲁丁发文告说,该会将下令Suasa航空公司给予解释。



他指Suasa航空公司于去年12月15日获得临时航空服务准证(ASP),之后于今年1月18日向民航局申请航空营运证书。

民航局全面审计及检查Suasa航空公司技能后,于今年7月22日发出航空营运证书给后者。

阿兹哈鲁丁强调,Suasa航空公司之后需透过大马航空委员会,获得有效的航空服务准证。截至这文告发出的日期,当局尚未发放这有效的航空服务准证。

“Suasa航空公司在没获得航空营运证书及航空服务准证下,不能擅自展开商业航空服务操作。”



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民航局:高风险区域 停机坪应禁骑智能行李箱

(八打灵再也18日讯)随着具备骑行功能的智慧行李箱被广泛使用,马来西亚民航局(CAAM)要求机场和航空公司制止旅客滥用这类行李箱。

民航局长拿督诺拉兹曼说,航空公司与地勤人员必须确保针对这类可骑行行李箱的安全标准得以执行,特别是在停机坪和候机区等高风险区域。

他日前发出安全指令时说,虽然可骑行智慧行李箱为旅客提供便利,但其在像停机坪这类限制区域的使用会带来明显的安全风险。

他指出,为降低事故风险并提升机场安全,必须严格禁止在限制区域使用智慧行李箱,并在允许区域设置速度限制,并教育旅客和地勤人员关于安全使用的规范。

他说,这类行李箱配备电动机,使用者可像骑电动滑板车一样操作,停机坪是一个复杂的环境,存在重型机械、移动中的飞机、地勤服务车辆和人员活动。

飞行前应传达禁令

他建议,在停机坪或限制区域的入口处设置清晰的标志,表明该禁令。

“配备电动机的智慧行李箱在进入停机坪时应关闭电源,并禁用电池组件。”

他补充,应该在飞行前向旅客传达该禁令,如通过票务信息和广播等方式。

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