财经

WBG集团献议
30亿收购南北大道

(吉隆坡10日讯)Widad Business集团(WBG)献议以15亿令吉现金,向国库控股有限公司收购在南北大道有限公司特许经营权的51%股份,或出价30亿令吉,向国库控股和雇员公积金局全购100%的特许经营权。

这项献议已在2019年10月9日呈交首相、工程部和经济事务部。



南北大道有限公司持有的大道特许经营权如下:

i. 南北大道 (PLUS)

ii. 马新第二通道大道(LINKEDUA)

iii. 槟城大桥

iv. 宜力大道(ELITE)



v. 居林-北海大道(KLBK)

vi. 芙蓉-波德申大道(SPDH)

从事综合设施管理和建筑的WBG集团在献议中提出两个选项,第一是以15亿令吉现金收购国库控股有限公司在特许经营权中所持有的51%股份,其余49%将属雇员公积金局所拥有的公众持股;第二个选项是以30亿令吉现金,全购国库控股有限公司和雇员公积金局所持股份。

两个选项均免除了政府因废除峇都知甲和黑木山收费站而产生的27亿令吉的赔偿金。

上述选项也考虑了将大道特许经营权在到期后再延长20年。该集团已经确定了国际策略伙伴/投资者进行融资,再加上该集团内部资金,以及通过回教债券中期票据和发行股票来筹资。这些大道将会以企业角度进行营运,在优化效率之际还能保障大部分公众的道路安全和品质。

WBG集团主席兼创办人丹斯里慕哈末依克马说,“一旦WBG成功收购大道特许经营权,将会把当前的过路费降低25%至40%。我们也有意帮助政府免除截至2018年12月31日总值3亿3850万令吉的未偿还赔偿金额。”

“WBG也建议,只要合理,将会在佳节期间提供50%的过路费折扣,包括开斋节、农历新年和屠妖节。我们将会装修大道休息站,引入新的人工智能科技来改善大道和流量管理,同时承诺收购后的至少5年内,不会裁员。”

WBG成立于2002年,不断多元化业务至综合设施管理、建筑、营运和维护、机电服务、建筑自动化系统、能源管理、房地产发展、教育、媒体和资讯工艺服务、酒店、水产养殖和油气领域。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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