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航班因天气等原因延误
民航新规:旅客将自理食宿

据新规定,航班因天气等原因延误,航空公司应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。(网络图)

(北京22日讯)近日,中国交通运输部发布《航班正常管理规定》(以下简称《规定》),根据规定,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,航空公司应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。规定自2017年1月1日起实施。 

这部中国国内第一部明确了航班延误权责以及处置流程的管理规定。《规定》就航班延误时的主体责任和权益保障做出规范,如航班机坪延误超3小时须安排旅客下飞机等。 



中国民航大学教授李晓津指出,《规定》将航班延误的原因进行了更为清晰的分类,一类是由于承运企业自身原因导致的,一类则是因为天气等客观因素造成的。航空公司自身原因导致的延误,必须为旅客提供餐食住宿服务;天气等原因造成的延误,航空公司则只需要协助旅客安排食宿。 

李晓津说,《规定》清晰的透露出这样的信息,不是所有延误的责任,航空公司都要承担,但也人性化地提出,在中转和备降机场,航空公司要负责旅客食宿。 

新规明年实施

《每日经济新闻》报道,据《航班正常管理规定》(以下简称《规定》),由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,航空公司应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。规定自2017年1月1日起实 施。

只有在由于航空公司自身原因造成航班在始发地出港延误或者取消,旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务。



大家经常谈论航班延误,多久才算是延误呢?其实,超计划时间15分钟就算延误,旅客就可以提请一些相应的服务权利。

《规定》给出的定义是:

·“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。

·“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

《规定》明确,航空公司应当制定并公布运输总条件,明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容,并在购票环节中明确告知旅客。国内航空公司的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿,应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。

同时,要求航空公司应当积极探索航班延误保险等救济途径,建立航班延误保险理赔机制。

旅客可享航空公司哪些服务?

那么,一旦出现了航班出港延误或者取消的情况,旅客又可以享受到航空公司提供的哪些服务呢?

一种情况下餐食和住宿旅客自己掏腰包:由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,航空公司应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。

三种情况下旅客享受免费食宿服务:

1。由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;

2。国内航班在经停地延误或者取消;

3。国内航班发生备降。

对于以上服务,如果航空公司不能严格履行,将面临民航管理局的处罚。《规定》强调,未按规定为旅客提供食宿服务的,处4万元(约2万4000令吉)以上6万元(约3万6500令吉)以下的罚款。

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韩国持续两天暴雪 上百航班被取消·交通瘫痪已酿3死

(首尔28日讯)韩国首尔与京畿道地区近日遭遇117年来最强降雪,截至27日下午已造成3人意外丧生和多人受伤,积雪与路面结冰也导致交通严重受阻,部分地区传出积雪导致的停电灾情,更有上百架国内外航班被迫延误或取消。

英国广播公司(BBC)报道,首尔气象预报部门负责人尹基汉(Youn Ki-han,音译)向外媒表示,大雪是由于强烈西风以及“海面与冷空气之间显着的温差”所引起,预计将持续到28日上午。

韩国广播公司(KBS)等外媒报道,截至27日下午,首尔与江原道都已测出24公分积雪,成为1907年观测制度创立以来的最高纪录。另外,受到路面结冰以及快速积雪影响,当地警消也已接获超过150起意外通报,甚至传出有3人死亡。

首尔北部城北区与京畿道光州,传出积雪影响树木拉倒电线杆,造成数百户停电。

韩联社报道,首尔市政府已增加地铁和巴士班次,并在各个地铁站入口及公车站旁设置除雪装置。

韩国气象厅警示,未来24小时预测降雪量可能超过20公分,建议民众外出优先选择大众运输以免发生危险。

根据韩国机场公社和仁川国际机场数据,目前有近200架航班延误,更有多达146架国内、外班机受到大雪影响取消;观光部分,首尔市政府提醒,包含主要宫殿、皇家陵墓在内的多处景点,已经暂时关闭并取消夜间参观活动。

新闻来源:世界新闻网

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