（吉隆坡20日讯）吉隆坡市中心商务区(CBD)路边停车位泊车费大起后，不但很多空位无人停放，短暂处理事务的公众为了省钱，更是冒险不付钱，违例停放！

联邦直辖区部和隆市政厅日前宣布，调高隆市商务区路边停车位泊车费。此举主要是避免车主占用车位太久，进而达到鼓励更多民众善用公共交通，减少入城车辆的目的。

不过，这项措施实施后马上引起反弹，主要是公交系统衔接未完善，大部分民众认为此举没效兼多此一举，徒添市民麻烦和负担。

私人停车场更便宜

就在坊间对这项措施议论纷纷之际，措施落实后的第四天，《南洋商报》记者就发现一些平时上下班高峰时段，路边泊车位一位难求的地区，今天居然有很多空位，乍看让人以为当局的计划已奏效。

其实非也，不少车主受询时抱怨，事实上是路边泊车费比私人场地还贵，加上现有角子机最多只能购买2小时票根，为免麻烦及担心逾时接罚单，宁可选择私人停车场。

据了解，武吉免登区、半山芭一带有不少停车场维持在每次进入收费5令吉，也有停车场每小时才收费1令吉，比吉隆坡市政厅路边泊车位来得便宜，吸引车主前往泊车。

1小时2令吉加重负担私人停车场车辆增

黄金州采访队伍抽样巡视隆市商务区的路边停车位时，发现以往上午及中午等时段皆满泊的路边停车位，今天居然反常。

好比上午10时许，记者仍能在富都大厦、邵氏广场附近一带轻易找到路边停车位。

换作以前，这样的时段根本一位难求。

反之，一些收费较为便宜的停车场，停放的车辆数量则明显较从前增加，尤其是驾车的上班族，多选择私人停车场。

据观察 ，一些公众也仗着没执法人员巡视，加上只是到附近买物品或用餐，不会花上太多时间，因此宁可不付费，违例泊车。有者坦言，以往收费80仙都按时付费，但如今2令吉车费加重负担，只好选择冒险。

也有一些提着很多物品的车主，为了缩短目的地距离，而选择在路边车位泊车。

Jom Parking少人用

他们说只要逗留时间约1小时，加上要提物品或方便长者，就会选择路边车位；若逗留时间长，则一般考虑私人停车场。

另外，不少车主受询时，也表示对隆市政厅推出的“Jom Parking”手机付泊车费软件感到陌生，暂不考虑使用；而为了省钱，与其一次过付2小时，即相等于5令吉的泊车费，他们宁可每小时加额。

顾客省钱非法泊车——药材店业者·陈小姐（35岁）

调高商业区泊车费难免影响消费群到来，尤其是之前1小时只收80仙，一下涨至2令吉，有很多只是到来买些东西及用餐者，就会为了省钱而非法泊车，待执法人员前来取缔才加额或驾车离开。

此外，采用手机软件付费的系统便捷，但只适时下年轻人使用，不适合上了年纪的人。像我本身，因鲜少外出，轿车一般停放在私人场地，所以不会特地下载该软件使用。

来不及加额挨罚——退休人士·张记文（62岁）

以前在半山芭工作，退休后也也常到来找朋友，当时泊车费1小时才80仙所以每次都会付费；惟只限3小时，相当麻烦，并经常因超时来不及加额而接罚单，得不偿失。

现在路边泊车费调得比私人还高，还限2小时，让人喝茶喝得不自在，担心会逾时；所以选择私人停车场，有的每小时1令吉，有的每次进入5令吉，更加划算。

至于手机软件付费，虽说每小时付费才2令吉，但也比私人贵，加上是长者，对智能手机操作不熟，较会选用私人停车场。