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马新年杪签双边协议
将设联合小组招标监督工程

纳吉(右)及李显龙召开联合记者会,回答媒体提问。

(布城19日讯)马来西亚与新加坡政府高层今日签署吉隆坡-新加坡高铁计划了解备忘录,并将在年底签署双边协议,预计高铁将在2026年运行。

首相拿督斯里纳吉和新加坡总理李显龙,今日在首相官邸见证两国代表,即监管经济策划单位的首相署部长拿督阿都拉曼和新加坡交通部长许文远签署备忘录。



纳吉见证备忘录签署仪式后致词时指出,今日签署的了解备忘录涵盖技术性课题、关卡课题、安全、项目管理等课题。

确保获最佳报价

“待签署双边协议后,两国将成立联合小组,成员包括来自马来西亚高铁机构(MyHSR)代表及新加坡陆路交通管理局(LTA)代表,以监督高铁工程。”

他说,签署双边协议后,联合小组将于明年准备公开招标事宜。

针对两国如何确保招标程序的透明度时,纳吉说,这项计划吸引许多国内外铁道集团的兴趣,两国肯定会确保招标过程的透明度。



李显龙补充,两国将会讨论如何公开招标及评估招标等事宜,确保获得最佳报价。

执行工作至关重要

“两国也会做出联合决定。”

李显龙致词时也提到,大框架已经确定,而下一步是确认细节及签署双边会议,之后的执行工作至关重要,而两国的合作也将会是很重要。

出席今日活动的大马代表包括第二财长拿督佐哈里、交通部长拿督斯里廖中莱、政府首席秘书丹斯里阿里韩沙、马六甲州首长拿督斯里依德利斯哈仑、柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁、总检察长丹斯里阿都干尼、经济理事会成员拿督斯里阿都华希、陆路交通委员会主席丹斯里赛哈密等。

新加坡的代表团成员包括总理夫人何晶、外交部长维文医生,总理公署、交通部、外交部、通讯及新闻部、陆路交通管理局及总检察署的官员。

李显龙官访大马获得纳吉热情款待。左起何晶、李显龙、纳吉及首相夫人拿汀斯里罗丝玛。

李显龙:竭尽所能赶进度高铁10年完工有雄心

纳吉有信心,10年的工程期限是可行的(doable)。

“就技术及复杂性而言,10年期限确实很紧迫,但两国将会紧密合作,确保工程如期竣工。”

李显龙补充,尽管可能会面对潜在外在因素影响,但两国将会竭尽所能,确保工程完成。

两国标竿性计划

他说,这是个很有雄心的时间表,因为新加坡捷运(MRT)大概需要15年才全面投入运作,而隆新高铁却是有更大规模,以及有更多需要制定的构件,工程时限仅是10年。

他相信一旦高铁落成,新加坡和吉隆坡将会让人觉得好像伦敦-巴黎,台北-高雄,东京-大阪一般,人们来往甚至不会觉得自己是出国了。

针对这点,纳吉也说,这项高铁计划是两国的标竿性计划,也显示两国致力于迈向更全面的合作伙伴关系。

不宜透露工程成本

“这项计划也将改变两国人民的生活方式,可以在吉隆坡吃早餐,新加坡吃午餐,再回来吉隆坡吃晚餐。”

纳吉说,现阶段不适宜透露工程成本,直至招标结果公布为止。

“10年时间,科技不断改变,成本也可能有所变动,我们想要获得最好的报价,现阶段不便透露。”

代表两国签署备忘录后,阿都拉曼(右)及许文远互相交流问好。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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