（吉隆坡13日讯）交通部秘书长拿督斯里沙里布丁提议，马中港口联盟进一步探讨合作在大马开发海事及港务人手培训中心，在各方面培训人才。

他说，“或可从中国获得开发资金，通过亚洲基础设施投资银行（亚投行）展开计划。”

马中港口联盟计划最终目的是希望协助使用大马和中国港口作为门户的贸易，和连接马中两国的物流业者将业务发展到彼此的国家。

他说，中国国家主席习近平在2013年提出丝绸之路经济带和海上丝路的概念，简称一带一路，主要的理念是推广经济合作、增加投资，为历史上的丝绸之路国家带来繁荣，强化区域经济合作。

港口联盟会谈圆满结束

中国-马来西亚港口联盟第一次会谈在中国宁波圆满结束，大马方面是由沙里布丁率领代表团出席会议，中国方面则有交通运输部水运局局长李天碧率团出席会议。 

沙里布丁在会上致辞时说，巴生港务局主席丹斯里江作汉被委任为马来西亚对华港务特使，将代表交通部长拿督斯里廖中莱主导马中海上丝绸之路计划和港口联盟。

“为了加强两国关系，大马交通部提出了成立港口联盟。并由两国的交通部长，在中国总理李克强和大马首相拿督斯里纳吉的见证下，在2015年11月23日签署合作备忘录。”

有关联盟为两国港口在多方面铺路，包括港口研究、培训及实习、技术支援、资讯交换、交通发展，以及推动各港口之间的贸易服务。

大马代表团为此提出了几项建议，包括通过港口社群平台交换重要资料，通过此平台链接马中两国的港务单位及物流业者；培训马中两国港务局的人手；在货柜申报查核总重量（VGM） 、港口拖运时间等多个程序寻找最良好的模式；合作在马中两国推广活动及鉴定联盟成员港口可以共同投资的项目。

沙里布丁也说，两国交通部长今年6月于北京会面时，也针对强化港口联盟及扩展成员规模一事交换意见。